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[請益}怠速停紅燈時,轉速表掉到兩三百轉,怠速馬達壞掉??

我的車是01年virage,前兩天因長期感到車子無力,油耗增加,便趁保養時清了
燃燒室及噴油嘴,之後加速明顯改善.但今天怠速停紅燈時,轉速表卻掉到兩三百轉,
車身抖動,油門一加有明顯的"gi"一聲,轉速會正常拉高,但只要一怠速就只剩200轉,
節氣門約半年前才清過,請問目前會是什麼有問題?

2012-08-19 11:19 發佈
IAC/ISC,請檢察,STEP是否正確?
如果有異常,請盡速處理,
以免ECU LOCK,畢竟,日本正廠IAC一顆2~3千而已,
如果等到ECU LOCK 這會花更多費用...
我的 2004 G.B LANCER 開冷氣,停紅燈也會,掉到2-3百轉,換過待速馬達也一樣,但是有時後又正常,怪怪 = =
阿阮A wrote:
我的 2004 G....(恕刪)

建議先做氣閥保養(註1),再做IAC校正,
如果是副廠IAC壽命有限,
直接更換IAC未做STEP校正,請啟動自我學習,完成後再式看看(註2),
建議直接做校正比較OK

怠速突然高低起伏,IAC ISC STEP絕對異常,即使RES過沒多久依然會異常,
直到這2項系統完全壞死為止

先查看看STEP狀態

註1電火系統稍為老化異常,輕微漏電也需保養
註2 ECU LOCK時,即使更換全新IAC依然無效,故障點依然存在,
因ECU以執行M-LOCK ISC,建議嘗試UNLOCK

目前家裡的04 GBL1.6也是有這種問題,目前已抓到問題點

順便提一下,冷車怠速,入檔熄火,加電阻改善,
原廠已告知不需要,跟IAC也有關,
SENSOR資訊錯誤,用電阻補足訊號而已,
加電阻後跟變速箱LOCK有關,
正常車輛不需加裝電組,與網友討論過,並非每台都要裝
小弟去年去 台南金X笙 清過節氣門
大約過3~4個月後也發生怠速不穩降到200~300左右 , 甚至還發生紅燈熄火 必須靠踩油門來維持怠速

後來經修車店老闆說清節氣門必須將整個"怠速馬達"拆下 不可以直接接觸到清潔液不然容易故障

@@由於已經過了一段時間,所以也沒有100%肯定是這個原因造成,給你參考參考!!

@@備註:還有發生一狀況怠速有時200~1500上下2~3次然後一直維持在1500轉 不然就是掉到200轉


~~~ 2001 virage車主 ~~~
我的02, LANCER EI,1.6,

我遇到的問題是開車都無問題,但是停好車

打到P檔,SLOW會掉很低,約2,3百轉,然後再爭

札地回到正常的SLOW,有時爭札不起來,會熄火

另一是,冬天冷車啟動,直接入檔,會熄火,我就稍為

熱車後再走,這問題算小.
火星塞考耳檢差看看

我記得那款也是2缸共用一個考耳

我之前火星塞剛壞時也是待速不穩

換完後有比較好但偶而還是會待速過低

回原廠檢查說是點火不分的故障碼

後來我自己找了一組2手的考耳換上後就好了
今天情況更糟了,車子發動後兩秒內轉速直接掉到零,然後熄火,
問了保養廠,他說發動後要催油門讓轉速達紅線區,這是清完
積碳後的正常現象,如果再不行,就開回去讓他調.
他是不是在話唬爛阿???

virage io車主 wrote:
今天情況更糟了,車子...(恕刪)

這應該不是喔,有可能IAC被藥水不當侵襲,導致故障了,
有很多車的IAC ISC是不可直接用藥水去處理喔,
如果再不處理,可能連ECU都會被LOCK這樣會更麻煩一點,
到時候回原廠也無法解了,因為會連進電腦都不能進去...

快樂的藍色飛翔 wrote:
這應該不是喔,有可能...(恕刪)


感謝大大
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