有兩台，一台我的，另一台我同事的(一次兩台折扣較多)
配件
海馬踏墊與吸塵器與打氣機
LED門踏板
一直擔心登車踏板會過寬，還好寬度比後照鏡還窄一些
前碟
後鼓
倒車顯影鏡頭
後包
前包
晴雨窗
車頭
登車踏板可以附載一人重，這樣我才可以洗到車頂(我都自己洗車)
後座空調
影音配件(FM)
影音配件(DVD)我沒片子
登車踏板，下車時會卡到腳 @.@
儀錶板
影音配件(數位電視)
影音配件(外部擴充)
影音配件(衛星導航)
影音配件(藍芽)
千斤頂
副駕化妝鏡
I-KEY 按鈕
原廠所附的KEY
I-KEY內有防水圈
尾翼(???)
駕駛小喇叭密合不良，回保養廠，不到1分鐘搞定
真的覺得，ZINGER 的坐墊比我上一台馬3還好坐
置物
雨刷
大燈方向燈
感應頭燈按鍵
後照鏡調整與大燈角度調整
駕駛一下午心得:
由於我之前是開馬三(2.0S)兩年6萬多公里，所以先說駕駛差異，
駕駛差異:ZINGER 方向盤很輕很軟，一般道路操控感覺還好，但遇到轉彎和迴轉時，
要多轉半圈到1圈，剛開始轉彎會無法像馬3很順的轉，幾次後就比較好了，
倒車入庫，回正比馬3要多回1圈。
ZINGER 油門和煞車都很輕，由於ZINGER變速箱是還是4速，
在市區時速40到60時會感到轉速較高的聲音(應該在3檔)，
上台馬3在市區非常輕易的到4檔(6~7年車)，所以轉速聲較小，
但常常一踩煞車轉速下降就不好帶(重拖)，要在大腳往前採，不然就是要用手排模式，
強迫停在3檔。
在高速時 ZINGER 時速到100時會換到4檔，這時轉速在2100左右，
時速130時在2500~2600(油門很輕一不小心就超速了)，
馬3時速130時轉速在3100左右。(我每天都開國道)
煞車方面
馬3我真的覺得一定要提前踩，不然就是大力踩下去，不過我在換車之前，
最常就是用到手排模式，強迫降檔減速(這是原廠教的)。
ZINGER 就不用，深刻感到煞車真的很有用，同樣距離(個人感覺)，
ZINGER 就是更快到靜止狀態。
開車舒適性
ZINGER 真的比馬3要好，一般整修不平的柏油路，馬3可以明顯感到抖動，
ZINGER 幾乎不會。
上下國道我都60~70時在開，馬3都會有離心力，ZINGER 很穩，害我以為時速30~40，
一看才知道時速60幾了。
內部空間:這就不用比了，不管是前座還是後座放物品 ZINGER 都是樂勝。
假如問我為何要由馬3換到 ZINGER 後不後悔，我一點都不後悔，
滿分100我給 ZINGER 95 (操控手感還要再熟悉)，因為這種價格能買到安全，舒適，空間又大，真的太划算了，
最後 ZINGER 果然是部好車，我很滿意。
PS 我在台中五權營業所買的，業務 凃凱駿課長，我個人覺得他人很好，
配件豐富，價格也很讚(一次2台)。
