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OUTLANDER的操控性

最近打算換台休旅車
本來是打算等ESCAPE的新車出來
不過好像今年不會出了
不過在看一些介紹發現了這段比較
http://www.youtube.com/watch?v=Twzq9kI_QIs
RAV4真的那麼強嗎?
看了之後讓我完全將FORD放到名單外了
那在目前我名單中的OUTLANDER又如何?
目前有開過朋友的CRV開起來就像開轎車差不多
OUTLANDER去試開過但是只開了不到三公里無法有什麼感覺
現在CRV又有那麼大的折價空間-目前確認比OUTLANDER還要多幾十K
但是一直覺得CRV偷太大,連SUV的安全配備都不見了
差不多價格的RAV4與OUTLANDER都有
只是一直對OUTLANDER的操控性不了解
不知有沒有相關的測試可以看到


2012-07-11 16:27 發佈
文章關鍵字 Outlander 操控性
這廣告一點也都不客觀...而且!!!

太過誇張 都是最後一個彎大撇

演戲成分居多 而且RAV4 好像近來也有稍微偷...

看歐洲測試中心測試的我比較會相信哦
歐洲測試中心測試
要去那裡看啊
不知可不可以告知
很難理解喜歡操控卻又要挑休旅車的想法=.=",outlander原廠設定並不適合玩操控,它是SUV,底盤原設定就帶有輕度越野的能力(outlander光離地高就21公分了,怎麼去談操控?=.="),要玩有些東西要改,你應該知道的,個人認為喜歡操控又要大空間的話,旅行車會更適合你^^"
ps:小弟這樣說並不是說它操控不好,至少AWC也算三菱的招牌菜,只是這種SUV重心都太高了,基本上輪胎沒叫車內的人就在嘰嘰叫了,自己一個人時玩玩還無所謂~!
VC66-C Mi Max3
navyddg9090 wrote:
最近打算換台休旅車本...(恕刪)

歐洲賣的RAV4是短軸5人座版本,軸距比台灣的長軸版短了10cm,只有2560mm
比Tiguan、Kuga的軸距都來的短,在這種繞錐項目表現優異並不意外
在歐洲,RAV4算是賣得很好的SUV,畢竟歐洲人做的SUV實在普普通通
但是很抱歉,在台灣買不到短軸的RAV4......
台灣版本的長軸RAV4操控性就沒這麼靈活了
CRV開起來會感覺像轎車的人
竟然在問操控性?
新Escape最晚明年第一季就會國產囉
我去應徵業務時經理跟我講的
不過舊Escape真的很便宜…

CRV折價空間大是因為新一代的CRV國產腳步也近了
所以舊款能賺就趕快賺囉

至於RAV4我是不予置評啦
版上看到有人說台灣賣的不是日本的現行款
所以雖為進口車但不貴

Outlander目前算是這幾部車內較新的產品

至於操控
每個人感覺不一樣囉
建議大大還是都是去試駕看看囉~~
老實說,國外outlander賣得不好,所以也沒啥競爭對手拉它出來pk,youtube上倒是一堆自拍輕度越野的mv=.="
以前北美經銷商為了想要增加雪國的銷售量,搞了一些自high的mv,不過限雪地操控,有興趣在youtube上面打Mitsubishi Outlander Guinness World Record,就能找到一堆=.="
VC66-C Mi Max3
參考在雪地的操控性吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2727920&r=9&last=36532312


navyddg9090 wrote:
最近打算換台休旅車本...(恕刪)
swallowman兄
我想您搞錯了我的意思
我只是就目前我心目中想換的車去做考量
而不是去與轎車比
我想拿B的X系列去與很多轎車比,我想很多車都被打掛了吧
我真正在意的是安全性
在北美SUV的車很多都是翻車造成重大傷亡(因為死亡率高)
這也是我不太考慮CRV的原因(因為台本偷了一點東西,要不我的考慮會是crv-喜歡他的外型)
我是看過影片之後才FORD有這個問題存在(我想如果那樣的時速(應該算是正常使用會用的速度吧)下,遇到需要緊急反應時是很容易出問題的,至少在我自己5,6年前的開車習慣那是常會遇到的,記得有一次在台61與一台s90跑到190左右,下著不小的雨,突然那s90緊急煞車,因為前方有紅藍燈出現,跟在後的我也是同樣的反應,那可真刺激了,那次我就知道s90的好, 雖然我的f22加上小改的底盤也沒有太差,但對方是高底盤的車這點就令人覺得很棒了,歐洲車果然在這方面很強,也就是為什麼我會對這影片在意的原因)
我早就過了開快車的年齡了
目前只是有了小娃娃出門東西多換休旅車只是方便性
當然全家出遊安全才是最重要的
考慮OUTLANDER就是想說在4wd的三菱也是很強的
來這發問只是想看看有沒人看過相關的測試而已


另外一位大大說的
crv的操控性像轎車?
我想真的開過的人應該知道
那操控應該比accord還好些,因為軸距短了些,維持著本田一貫的路感-就是高底盤的civic,當然因為高所以太大的彎是比不上accord但在市區的確是比很多國產車好-就不要點名了。

當然我沒開過很多車,但目前開過的覺得操控最棒的是civic 4代三門,雖然底盤在激烈操駕是您能感覺到那變型,但以那時我買的起的我想應該沒有車能比(個人認為)

謝謝大家的意見
看來還是來去車商那請他們讓我開長一點的距離試看看自己的感覺


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