事發由來:
話說04/21當天要開車上班，結果車就在我感應閘門時熄火了(D檔踩煞車+冷氣)...
車子是從東部老家遷上來的，相處時間很短(1個半月)，也完全不了解過去使用情形，加上車本身年紀也不小...當下(嚇)就開回車庫，換駕小羊出征= ="
問題:
1.目前行車里程691xxKm，遷車回台北前67xxxKm有進東部Nissan廠檢查過(很瞎XD，But有熟人)，結論是沒啥問題，不過換檔頓挫嚴重(銜接上非常非常明顯，爬坡也很無力)，這問題Nissan廠人員告知，進三菱廠電腦調一下就OK啦!
2.另外更早些時間，(問家裡也沒法確認時間點了6萬Km有吧!?)，也曾遇過熄火問題，問了一下似乎有2次在減速煞車(紅綠燈)1次在行進間(家中多人在開或許更多次)，當時有遷去修車廠維修，家裡說聽師傅檢查是油路問題(憑印象也無法很確定了)，此次維修了6000多...(金額比較確定，不知神人們是否能猜到大概是何項目= =?)
3.依1.2.紀錄來看，似乎可以排除積碳問題(我猜)，因為那算基本會幫忙清潔的項目吧!?
4.朋友代問他的修車廠師傅(新竹...太遠...恐怕開不過去)，他初步判斷比較可能是怠速馬達or節氣閥的問題(當時還未檢查轉速，也忘記告知車型，只說了熄火情形)
目前新手小弟能提供的資訊:
1.怠速在P檔時1000轉上下(引擎達正常工作溫度)，指針會微幅飄動，但還算穩定(我更人認為啦= =)
2.同上情形，加開冷氣，怠速掉到750轉左右，指針依然會微幅飄動，個人認為也還算穩定吧XD(不過第1次開冷氣時，有感覺車子明顯無力，有點要熄火的Fu，開關幾次後，似乎就不再發生第1次的情形)
3.其他觀察重點就不曉得了ˊˇˋ|||
以上，感謝願意瞭解的朋友XD
也先謝謝願意提供資訊的前輩們~
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