從18歲那天拿到駕照,
爸爸就把他的車子交給我了,
那是我人生中第一台車,
三菱97年的VIRAGE,
1.8的引擎馬力當時無疑是同級最大馬力輸出,
雖然有著為人詬病的1834cc的稅制問題,
但在當時並不是票房毒藥,
開到哪常常都能遇到相同的車款,
除了稅金高了點,是台非常好養的車
以現在的眼光來看,
個人認為還非常耐看,
因為是較熱門的國產車,
後燈也有其他廠商開模擁有更多選擇,
當然也有著EVO的夢,
後來也上了EVO的候桶蓋與燈組,
雖然雨刷會漏餡,
但這小小的不同,
算是脫掉制服,想擁有個性化的搭配
過了兩年,
我爸問我想不想換車?
雖然我回答不用,沒關係,車還很好開
但這誘惑太大,
於是過了不久自己拍了幾張照片,
上拍賣就把車子賣掉了!
我爸希望我換不同的車開,
但我心中早有名單,
Global Lancer
雖然當年IO可以選,
礙於怕爸爸負擔太重,
所以選了1.8的LANCER,而非VIRAGE
當然也有更經濟的1.6可以選,
但胃口已經被養大....很難再回去了
這部1.8的LANCER陪我度過大學四年,
唯一一次的顧路,
是我自己的問題,
也許今天開EVO的4WD可以克服
受困在花蓮的海邊....
自己搞了半天也無法脫困,
看著天色漸漸昏暗,
開始害怕起來,
最後只好花錢消災,
請了搬翻車魚的推土機幫忙,
當然換到這台也會有著EVO夢,
心中總是想著EVO8,
雖然有再打工但EVO離我實在太遠,
只好選擇些比較容易的來完成夢想,
上了EVO GTA的儀表板與方向盤,
不得不說EVO方向盤的質感未免太好了,
手感與視覺大升級!!
當兵前我爸希望我把車賣了,
雖然心中很不捨,
畢竟花了很多心血在上面,
回到現實面,
停牌並不划算,
車子也會折價,久沒開也容易有問題
只好把車子賣了,
依然拍了照上拍賣,
很快的賣掉了自己的第二部車.
退伍後因為工作上的需要,
必須選擇較能載東西的車,
轎車如LANCER的空間不方便我使用,
需要平整的空間,
雖然我爸依然希望我換其他的車開,
但巨蟹的自己很念舊,
心中還是浮現了三菱,
畢竟沒發生過什麼問題,
自己也喜歡搞東搞西,
最後入手了COLT PLUS
蠻有日本車的味道,
買三菱的車,
也許二手價不漂亮,
也許會有些負面評價,
也許會有.....
但我覺得三菱的車很吸引我,
是其他國產車較沒有的特色,
就是血統,
LANCER就有個精神領袖EVO,
早期EVO的東西幾乎可以直上不需要修改,
到了後期(EVO7)開始,
板件幾乎都需要修改,螺絲孔位也有差別
買國產車不外乎是預算上較受限制,
但花不多的錢,
可以獲得類似EVO或擁有EVO部品在自己車上,
這樣的樂趣是其他國產車沒有的,
先分享澳洲版的LANCER
下面是自己09年到雪梨玩拍到的
比較溫馴的鯊魚,
EVO X,只能流口水
EVO X 正面相當霸氣,側面的鰓宣示了不是狼皮羊
台灣幾乎無緣的五門款...
雪梨的警車,
回歸到主題,
活動開始囉!放眼望去都是MOBILE01
請到了伊林的模特兒,
中華的高階主管,講的其實還蠻不錯的
雖然不是RALLIART版的心臟,
但外觀是相同的呢!
尾翼原廠就裝上了
主角登場!!
白色是2.0版本,
18吋的大腳,配上普利司通的RE050A的跑胎,215/45/R18
內藏了MDSS運動化懸吊含引擎室拉桿
第一次參加這類的活動,手腳都太慢,卡不到位子...
看了真賞心悅目..
駕駛艙的感覺很好,方向盤特別縫上了熱血的紅線!!這次新的彩色儀表板,辨識度很高
只有2.0版的才有天線,1.8的均隱藏
原廠密合度實在完美
紅色還是IO的招牌!!這部是1.8悍動型,附有魚眼HID與AFS轉向頭燈
輪框為205/60/R16, 1.8只有悍動型有尾翼
2.0的引擎室與拉桿
極光藍好有質感!
這部是1.8勁動型,排檔頭與方向盤還是皮質包覆
也還保留著全彩儀表板
配上MAXXIS的輪胎,輪框為205/60/R16
內裝的質感不錯,感覺蠻扎實,但音響實在過於陽春
引擎室蠻整齊的,但滿滿的改裝空間看似不大
這款無感應鑰匙
高反差辨識度很高
座椅包覆性不錯
縫上紅線質感馬上上升
活動結束與各位前輩們合照
謝謝各位收看
如果覺得不差,希望能幫小弟加點分
