雖然在二 三年前 鯊魚頭就已經讓大家驚艷了
但太前衛的造型 始終讓台灣三菱遲遲無法引進 先讓Fortis上市熱熱身
後來 ASX 2.0的引進 到現在新一代Lancer iO的發表
總算 進入了鯊魚頭的時代
但現在推出 熱潮似乎有點退燒的感覺
想當初 我也是整天盼著 有大白鯊在路上優游的游來游去
講起 io 免不了俗套的 先講io的歷史
在1998年三菱就推出virage io版本
但很奇怪的是 那時候的三菱似乎沒有大張旗鼓的推出
翻遍孤狗大神 所得到的資訊極有限
只知道是同級車最大馬力140p 跟手自排
後來 應該是回響不錯 又在2000年繼續推出 從四速手自排升級為六速
在水箱罩上有io的標誌區別
(圖片來源SUM中古車)
接下來的2002 io改款車款!就越來越常見
(圖片來源AutoNet
到了2003年的virage io! io這個名詞已經是性能與動感的代名詞了
甚至 io這個名詞 已經延伸至其他車款 如Outlander colt plus
io已經是票房的保證 也算是三菱的金字招牌
進入今天的主角 Lancer 1.8/2.0
其他的資訊 我相信其他的大大 有更詳盡的介紹
這裡就單純敘述我的感受
第一眼的感覺就是 沒有想像中的那麼有殺氣
特地去找了日本三菱的圖片來對照
日本真的比較有殺氣!難道是多了引擎蓋的散熱鰭片嗎???
親自見到鯊魚頭的魅力 還是挺震撼的
跟現售Fortis中規中矩的外觀 實在是有非常大的差距
完全能滿足不同客層的需求
內裝最讓我 引起興趣的是他的座椅
很精緻 中間應該是合成皮 但兩旁是麂皮可幫忙固定 不容易滑動
不知道跟Forsiz io是不是一樣!至少其他內裝配置上是一樣的 是有點可惜
總結是
雖然無法親身體驗實際行車感覺 但至少在視覺上 已經成功營造整個氛圍
這應該也是三菱多年來在io車款上所下的苦心
期待 這款車能夠熱賣呀
以下是 小弟我 用消費型相機所照 若有傷眼 敬請見諒
