我爬了一下日本的三菱官網，發現其實鯊魚頭有三種，不知道這麼多人高喊「要鯊魚頭」的同時，知不知道這件事情？以這三種來看，先從外型來講：「不是每條鯊魚都充滿霸氣的！」
先看最Fortis入門款EXCEED的這顆車頭……我忍不住要問一下：「這是當年台灣Galant嗎？」扁扁的，看不出特色在哪，不然你也把貼在水箱護罩上的那一段保桿塗黑嘛！
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
這讓我想到SKY哥哥的EVO5，還比這種類老Galant的車頭帥，連鄧風都看不到他的車尾燈
(圖片版權屬於電影《極速傳說》所有)
忽然想到，是說鄧風的鯊魚才是鯊魚吧？Impreza硬皮鯊吶！怎麼都是三菱車迷在提鯊魚頭？速霸陸的硬皮鯊咧？
(圖片版權屬於電影《極速傳說》所有)
不過SKY哥哥的 EVO5還有前霧燈兩顆大大的，日規exceed跑去哪了咧？
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
原來EXCEED是最入門款，和SUPER EXCEED的差別是「最入門機型，使設備已精心挑選，盡可能簡單。」連選配都是最基本的軟件包（我日文只懂一點點邊兒，靠Google Chrome的翻譯，請多包涵）
好吧！為了對得起鯊魚頭，我把Fortis的進階版super exceed也給請了出來，請接著往下看……
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
咦？只是換了個顏色，加了圈邊條，換了個車色，有啦！東西有多一點，也多了更多選配的配件
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
是進化版的EXCEED，不過看起來……還是像Galant，好吧！畢竟他在日本就叫Galant，同一款的車型，我也不知道當年在台灣賣得怎麼樣？但其實都是Lancer血統，我想大家對鯊魚頭的期待應該是更高的吧？雖然我個人還是不太喜歡鯊魚頭，但基於同為Lancer血統的車友來說，台灣要有當然要最好的，不是嗎？
那就……
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
RALLIART囉！旁邊字幕都寫「Galant Fortis」了，這才是正港鯊魚頭啊！
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
就外觀來說，主要的差別還是在那個大氣壩以及流線的外型，甚至是引擎蓋上面的散熱孔。我稍微對照了一下台灣的跟日本的差別，其實真的要恭喜台灣已入手或想入手鯊魚頭Lancer iO的車主們：「台灣的Lancer iO就是日本的RALLIART原裝規格導入！」，不是搞<類>鯊魚頭。
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
這張「安全配備圖」應該是對網友們來說會很注重的，就像我去年建議公司入手Lancer Fortis的時候，也是很注重這個。台灣的Lancer Fortis和Lancer iO都保留了跟日本同規格的全車系三顆安全氣囊、ISOFIX、ABS、EBD、BAS、ESS(緊急停車信號系統)，甚至台灣還多了BOS煞車優先系統，還有CHL(大燈延遲熄滅)，配備不會比日本落後。
眼尖的網友們，應該發現我少講了一個大家很在乎的ASC。我自己其實也覺得這點很可惜，Mitsubishi都已經從外觀(RALLIART最高規格)、內裝(日本有的台灣都有)、安全(全部都有就差ASC)，為什麼不乾脆一點把ASC也加上去，這樣買fortis就跟買原裝進口日本車幾乎一模一樣了。另外，還有七顆氣囊在日本的Super EXCEED是可以選配的，真的很希望台灣的Mitsubishi有一天也可以補上，如果兩種都可以選配，在台灣應該會是比較少見的創舉。不過還好我的Lancer Fortis頂級是有七顆氣囊的，所以我不用太在乎。
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
再來看看日本RALLART的內裝，除了左右駕相反之外，台灣這邊幾乎是一模一樣的，連儀表版也是彩色的（這在我的Lancer Fortis上面就有了，果然是早買早享受）
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
再來細看這個行車電腦，彩色的好處在於我每次看瞬間油耗的顯示，就可以開始訓練我的自己的油門控制，盡量讓自己的車保持在省油的狀態。通常只要顯現是綠色的時候，就知道現在自己是在「省油」的狀態，這點我還蠻推薦的。
(圖片版權屬於日本Mitsubishi官網所有)
另外是定速的部分，在台灣也是沿用的，在高速公路跑的時候的確會比較省油許多，甚至腳也不用一直踩在油門上。這邊分享一下自己使用定速最省油的方式：「除了沿路定速之外，仍然要適時的補油門，特別是遇到上坡或下坡的時候。」當然，還是以行車安全為首要原則，不要為了省油用定速前進，忘了注意前方路況。
當然，Lancer iO畢竟不是日本的RALLIART，仍然是有美中不足的地方，但我覺得是可以接受的。日本的RALLIART所用的渦輪增壓引擎和雙離合器變速箱和台灣都是不同的，動力輸出非常大，但油耗和價格也都非常可怕，可以參考下面這張：
RALLIART的動力的確是挺驚人的240匹馬力，但價格也是挺驚人的，引進台灣的話台幣大概要180~190萬吧！要買的請舉手！SKY哥哥的EVO當初也不過是這個價錢。
最後總結一下……其實就個人情感的部分，我仍然是不喜歡鯊魚頭的設計，而且因為價格的關係SKY哥哥的Lancer Evolution在台灣應該無緣了，所以當做過去的傳說看看就好。但Lancer Fortis在網友們的期盼下，終於推出了鯊魚頭式樣的，而且外觀、內裝件幾乎都跟日本是如出一轍的，甚至安全配備方面比日本更齊全。這時候我好奇了一下，真的這麼多人喜歡鯊魚頭式樣嗎？還是多數人會跟我一樣，喜歡成熟沉穩的車頭？
在這邊我個人大膽預測，鯊魚頭應該會賣不好，不信的話等銷售量出來就知道了。
(圖片版權屬於電影《極速傳說》所有)
不過，光有外表是沒用的，記住，人要比車兇！
