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日本三菱自動車發表小改款Galant Fortis車系

這次的小改款主要針對進排氣、供油系統等進行重新調校(4J10),並且部份車款增加AS&G(怠速停止運轉),
使得1.8L一般車型油耗可達17.0KM/L(2WD)、16.8KM/L(4WD)。
而增加AS&G系統的車款,其彩色資訊螢幕也有小小的不同。

接下來就看中華三菱的小改款會端出什麼樣的牛肉出來囉~~

日本三菱自動車發表小改款Galant Fortis車系
日本三菱自動車發表小改款Galant Fortis車系
日本三菱自動車發表小改款Galant Fortis車系
日本三菱自動車發表小改款Galant Fortis車系

From:三菱自動車
2011-10-20 15:45 發佈
怎麼DOHC-->SOHC
這樣改好像怪怪的
是要改善起步無力的情形嗎?但中高速應該會比較差吧
hades_lin wrote:
這次的小改款主要針對...(恕刪)

5門的耶, 看到就令人流口水......
再也不用羨慕 Focus 了.



台灣阿發 wrote:
怎麼DOHC--&g...(恕刪)



這跟成本有關嗎?日元升值,企業應該都會著手產品的成本控制..civic9不也是,
東西都愈做愈 "剛好”。這次的new fortis 的AS&G(怠速停止運轉)系統應該也
只會裝在高價位版本(裝上去的新配備,還是要消費者掏錢買),反之入門款
若是不搭配此系統,整體成本降低是可預期的。

成本可降低的前提下,中華應該會立刻跟進這顆"新"引擎........................................

chanismo wrote:
這跟成本有關嗎?日元...(恕刪)



我覺得難啦!
管你高階或低階車款
台灣要進
真的只有一個字"難"

新引擎
尤其又是這類新科技的
日本人放給台灣也不會多便宜
再加上原有引擎好好的
為何要馬上跟進(甚至還有庫存問題)
所以這種牛肉端出來
台灣版本還是看看聞香就好

你想中華甚至嚴董有這麼佛心嗎?
世界末日趕快到來吧............!^_*
如果是照廣告所示,那是否代表三菱也己做到煞車優先系統,
因日本某廠在台主打他們新車已有做煞車優先系統?
還是說這個功能和煞車優先無關?

andyliang wrote:
如果是照廣告所示,那...(恕刪)



基本上這東西
跟煞車優先系統沒關係
他只是做個感應器
踩下煞車引擎就暫時熄火
放開煞車就自動發動引擎而已
世界末日趕快到來吧............!^_*


ckf5983 wrote:
我覺得難啦!
管你高...(恕刪)



大大,這顆應該不是什麼"新"引擎,馬力數據都比現行的還差,油耗是多了停車熄火裝置才達到的...

這顆應該是cost down的版本.. 可以cost down..所以我猜中華會進...

中華最愛cost down了..

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剛看了日本的網站,還蠻有意思的,以RVR為例,4B10/4J10 同時販售,
但DOHC的4B10 反倒是只有入門版才搭配,4J10搭載在相對高價版..蠻有趣的..
4B系列快被邊緣化了..

還是Colt+的油電混合車比較讓人期待
油耗不知道會強到甚麼地步
希望國產售價不會像Insight那樣驚人
中華三菱的小改FORTIS到底什麼時候推出啊
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