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Zinger什麼時候才會再改款?

Zinger會再改款嗎?會是什麼時候呢?想入手一台工作及出遊用但總感覺改款會更好
2011-07-12 22:03 發佈
文章關鍵字 Zinger
我也在考慮入手..快改款了嗎?
阿拉星 wrote:
Zinger會再改款...(恕刪)
如果我是30,就直接大改款換2.2 DID柴引,就算加價10~15!市場也肯定賣到爆!
VC66-C Mi Max3

我也覺得大型休旅車應該全面換成柴油引擎
比較適合
早買早好啊....
這車價位固定那個區域
2008年NT$ 52.80 萬 ~ NT$ 73.80 萬
2011年NT$ 54.80 萬 ~ NT$ 69.30 萬
資料來源 http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/1385.html (雅虎汽車)
數據看來沒差別,但配備呢?最高檔的尊貴型被停售了


我比較在意的是煞車系統,zinger的煞車跟freeca有一樣嗎?我前一輛車是freeca有時感覺快煞不住,真的是嚇死我了....zinger有機會變成4輪碟煞嗎?
嚴格來說,,zinger改過一次了。4g64->4g69 mivec,十足誠意。

現況是,不改就幹掉toyota innova 2.7了。中華有這麼佛心嗎?

事實來看,zinger只有引擎變的比較好外 + 改灰內裝

其他依年份只有被偷料的份(反映在售價吧)

1、天窗不見
2、第二排乘客扶手不見
3、尾門輔助關門凹槽不見,省一個塑膠件也好。身高嬌小的女生,要關門要用跳的
4、鍍鉻手把不見

.....其他不清楚

不過基本上,天窗、鍍鉻手把、等配備在zinger上是有些累贅,
雙SRS / ABS / EBD 倒是中上等級都是標配,實在是很貼心。

Zinger已經算是成熟穩定的產品了,商用車要改款,蠻難的。
早買早享受,小東西依年份,逐年被......閹割

沒有消息傳出喔...Zinger真的很好開 煞車也很夠力

尤其是過彎的時候 你絲毫不覺得這是原廠避震

個人覺得有一些需要改進的地方

1.爬坡比較沒力 因為車台很大
2.外型缺乏流線 畢竟是商用車吧
3.音響沒有方控 視個人需求

總結來說 這是一台售價合理的好車 空間真是超大

家裡送貨的Zinger開了快10萬公里了 從沒有鬧過脾氣

載過我們幾個讀書的時候搬家好幾次 還載過好幾次機車

充滿回憶的zinger 我打算接手整理再開他幾年

rogerwer wrote:
.爬坡比較沒力 因為車台很大 ......(恕刪)



我聽到的是山路..zinger可是很威風的耶...。您的是132p那款嗎

chanismo wrote:
我聽到的是山路..z...(恕刪)


車是老爸的 五年車 我也不知道哪一款 自排車 爬坡很辛苦 要降檔
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