請問剛發動的冷車開冷氣問題 ~

請問剛發動的冷車
大家會先開送風一陣子,等車子熱了之後
再開冷氣嗎
還是都會一發動就開冷氣

對壓縮機會有影響嗎?
謝謝

03年 Gobal Lancer
2011-07-11 9:03 發佈
文章關鍵字 冷車 冷氣問題

passenger_123 wrote:
請問剛發動的冷車大家...(恕刪)


冷車發動就可以直接開了,壓縮機不是紙糊的...

冷車時我都會先開散風

等幾分鐘後在開冷氣

熱車時我都直接開冷氣了

冷氣不能在發動之後馬上啟動是有什麼原因嗎?
車子發動一陣子再啟動冷氣, 跟發動車子沒多久
就啟動冷氣其中的差別是什麼?

以小弟我對車子的淺薄暸解完全沒辦法理解...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。


bluesystem wrote:
冷氣不能在發動之後馬上啟動是有什麼原因嗎?
車子發動一陣子再啟動冷氣, 跟發動車子沒多久
就啟動冷氣其中的差別是什麼?

以小弟我對車子的淺薄暸解完全沒辦法理解...


可能要讓它熱身吧...XD

以我的認知....送風和壓縮機是二回事, 所以先開送風和壓縮機並無關係

不過說也奇怪...我的的tiida 開冷氣時都有很大嘰一聲(tiida通病, 原廠說正常的)

先開送風3分鐘後再開A/C, 比開送風後直接開A/c小聲很多
引擎起動以後,起動馬達消耗電瓶大量的電能,因此發電機的負荷很大,如果再啟動汽車冷氣(空調系統)增加冷氣系統的耗電量,發電機的負荷更大,假使發電機皮帶鬆動/硬化/材質不良,發電機皮帶產生異音的機率會變更大。

TIIDA的發電機與壓縮機共用同一條皮帶,發電機/壓縮機皮帶不但要承受發電機的負荷,還要承受壓縮機的負荷,發電機皮帶鬆動/硬化/材質不良設起動,發電機/壓縮機共用皮帶產生異音的機率比上述發電機與壓縮機皮帶分開驅動的設計更大。

從以前到現在處理過很多案例,開冷氣產生異音只是皮帶的問題、開冷氣產生異音只是發電機的問題、開冷氣產生重拖感只是引擎的問題...,有很多問題並不是開冷氣以後發生就一定是汽車冷氣管路的零件(壓縮機、冷凝器、儲液筒、膨脹閥、蒸發器…)的問題。

除了搭配各種設備與方法釐清問題,另一個重點就是確定冷氣夠不夠冷,只要冷氣夠冷(壓力夠低),十之八九不是汽車冷氣(空調系統)的問題。
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