【分享】Fortis 1.8進階版 菜單及心得 (文長‧圖待增加)

小弟在5月份時,打算把家中的小車換掉,而考慮的車款名單有Fortis跟Focus。
FOCUS:
撇開品牌形象、品質穩定度,坦白說Focus這台車其實本質不錯,重點是"安全"便宜又大碗,車上的舒適配備、炫燿成分高的配備幾乎沒有,但是ESP+4氣囊+不錯厚的鈑件,萬一不小心遇到交通事故,只要用到一次,那麼就值得了。

所以本人也找到相當不錯的業代(許多網友請我PM業代資料給他們),也下了一張漂亮的訂單,但在下訂的兩天內,礙於多愁善感的個性,思考了Focus即將大改,而預算不足無法直上柴油+ps變速箱,委曲求全的購買2.0汽油5D,心中實在是非常掙扎...

FORTIS:
看著FOCUS的訂單,也詢問了家人跟女友的意見後,在內心問了一下自己,開那一台自己會比較爽呢?

看不見≠不重視的地方:
安全部分- ESP溼地才較有作用,因Fortis無ESP只好雨天開慢一點(說服自己),無側氣囊但多了膝部氣囊,鈑件"應該"相差不大,重點是油耗及稅金有著不小的差距;Focus舊世代變速箱和引擎,頓時讓我絕得Fortis這方面還算不錯。
以下請參考:

有些車的油耗表現非常優異:可能是車本身重量輕才造就省油。也可能是引擎跟變速箱搭配、各部零件結構調教適當。就看個人如何去看待,不過我是偏向前者來看待事情,當然變速箱也是關鍵之一!

底盤部分- Focus採用c1底盤,這具底盤相當有名,應該不用再多做介紹,且Ford是國產車中,唯一明顯走歐系車種路線,自然底盤結構較為硬朗。不過Fortis開起來的感受,雖沒有io版mdss 運動化懸吊系統,過彎也不至於有不安穩的感覺,或許是...小弟習慣之前有如開船的小車;Fortis的側傾程度,能夠接受。

人與車子相處最多的地方:
內裝- Fortis沒有多棒的內裝,但是今天比較的車是Focus,我想光是皮椅、恆溫、天窗、換檔撥片、較容易使用的定速與音控鍵、各部小地方處理較為細膩,就已經明顯是Fortis較好。

外觀- 上述有提到Focus國外已經大改款到了第3代,有如apple產品一樣,台灣永遠就是慢半拍!Fortis距離改款週期還有一段時間,還有就是個人喜歡...進口車,為何會如此說呢?因為集結了BMW E90的頭跟IS250的屁股,幸好計程車司機比較不愛這種外觀,不然紅燈大家停下來就像是小會師

總而言之呢!Fortis跟Focus兩台都是預算不多,安全又不錯的車,只是Focus 2.0 5d汽油與我買車的時機不對(口袋非常的深,深到掏不出錢...無法買柴油款)加上大改款指日可待,而剛剛好Fortis也符合到我的需求。

在此強調,對於車子每個人都有主觀的看法,我不是要來砲其他廠牌的車有多差;車子沒有最好與最差,只有適不適合自己!

有如往常的下了課,坐在電腦桌前,心中吶喊著: 自己是否願意就此膳罷甘休,開著耗油又即將大改款的車?
終於...把當初去三菱詢價結果還算不錯的業代名片拿起來,於是Fortis就這樣進了自家車庫。

菜單給想買此款車的人參考,如下:
Fortis 進階版 牌價709000

●空車折61000

自費:
●保險:乙式免自付免追償+意外險(2400/200/50)+竊盜險自付10%(免折舊)
+乘客附加駕駛意外險(300/300/30) 29000
保險因家中3台車續保丙式全險以上等級紀錄優良,故有打折(這是大戶的意思嗎?)
●影音8680 (dvd/導航/數位/ccd) 19000
●領牌=實報實銷 102xx 業代吸收2xx 10000
共58000

贈送:
●晴雨窗四片
●避光墊
●腳踏墊(全車)
●行李托盤
●隔熱紙v-kool普通型(全車)
●後視廣角鏡
●迎賓踏板(Relliart冷光)
●hud3合1
●●救車線
●打氣機
●吸塵器

圖片待新增中...

2011-06-07 22:31 發佈
跟我一樣的考量,後來我也是選擇Fortis
恭喜你人生也進階了
可以加入家族讓你的小福更加進階歐

franco45 wrote:
跟我一樣的考量,後來...(恕刪)


真的進階到另一個地步了
還沒買之前就先加入了
謝謝分享!!不知大大是在哪個區域
最近剛好想去試乘~打算找好一點的車廠
試乘跟買車同家解決

另外想問你如果口袋夠深~能上focus TDCI
這樣兩台會選哪一台?
還是說其實是變成同價格級距車種比較~fortis就會被刷掉

希望能得到大大勸敗XD

Mr.彭 wrote:
無ESP只好雨天開慢一點...(恕刪)


這部份真的要小心....


jobaV wrote:
謝謝分享!!不知大大...(恕刪)


我是在桃園區這邊的購買的,便宜不代表最好,常常聽到有人說售後服務,就明白這句話了~

如果預算夠,當然柴油FOCUS比較好,PS變速箱+柴油渦輪,基本上不管台灣上市第3代大改款如何,光是這兩樣就沒有太大的差異,頂多就內裝質感提升,加一些小配備,外觀來點新鮮感罷了~

假如六和佛心大放,換新的引擎配置,也不須擔心,晶片直上一樣有提升動力的效果~
油耗不管柴油怎麼大腳,就是比同CC數的車省油,爽度因為有渦輪加持,自然提高不少,唯一要適應的是柴油的轉速,並非一味猛拉轉(降檔),而是要適度的升檔,控制轉數在有效的區間之內!

建議一年跑1.5萬以上者在購買柴油,不然真的不划算~

未來引擎趨勢:
1.雙離合器:傳遞動力較不流失也較迅速
2.渦輪增壓系統:小排氣量可提高動力,較省油(看個人黃金右腳)
3.缸內直噴:提升動力,讓效率更好達到更環保的廢氣排放
4.電子控制汽門揚程:這個就是讓進排氣可達到更高的工作效能,讓引擎獲得良好的效率


以上給你參考

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