小弟最近想買一台二手車第一個就是想到日蝕不知道為什麼，可能小時後看到有人開車看到的就是日蝕
我昨天爬了滿多文章的
滿多人都不推薦買那系列的
原因有
1.零件稀少 又很貴
2.車子小毛病多
3.第三點也是大多數日蝕哥的致命傷 .. 就是真的很會修的技師幾乎絕種了
聽說現在有兩個最厲害的在台北，不過我是台南人-.-
想買日蝕也不知道說台南哪邊有零件商跟技師(總不會叫我開車到台北修理來回吧 囧 .. )
我真的滿喜歡日蝕的，為了想要更了解日蝕是不是真的像大部分人說的這麼不好
我有去查過日蝕的車友會或者俱樂部
全部都倒了，剩下沒倒的就是 ..整個俱樂部或車友會的人都超少
連文章都是好幾個月前的，我想可能也沒在經營了
畢竟我真的滿喜歡這台車的，根據爬文的結果，大家很推GST 跟 GSX 這兩個台
我個人也覺得真的很帥 .. 不過買了之後不知道會不會手癢想改外觀 ..
我個人預算只有十萬左右，是買二手車
雖然我知道這個價格買到的車齡一定都比較高
但不知道這個價格左右的二手車品質會不會落差很大?
有人說就算二手車買了該換的、該保養的都有了
但還是因為車齡過高的關係而固車
不知道這個是真的假的 .. 我看二手車的車齡大約都10年左右
不知道這樣的車齡會不會已經算快報廢了??
總不喜歡買了大保養之後開沒多久就在高速公路固車 ..
不知道大家有沒有什麼看法??
不論買的是幾年車-都是要整理
畢竟不是新車-一定會有地方要換-消耗品更不用說
所以如果預算只有10萬-買台10萬車
那剩下整理保養費用呢??
我覺得如果真的要購買10萬的車-預算至少要在13~15萬之間
至於日蝕就跟K8一樣-很多人玩-要找到車況好的
真的很難-所以建議要找懂車或熟識的人購買
不然真的會修很大
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
不要花錢買自己不喜歡的車,車是自己再開又不是別人再開s5689111 wrote:
小弟最近想買一台二手...(恕刪)
A秀也好，可樂那也好，不管是什麼車，用十萬塊買到，車況都不會好到哪去，車齡也絕對不會少。
老車買來都是需要一筆維護費，只存在多與少的差別，顧路也難免，神車一樣會顧路。
eclipse是道地的美國進口車，零件價格、數量，維修能量都不能跟其他國產車比。
這是在買稀有車前必須有的認知。
你看上的應該是eclipse 2代；玩家們都稱它為2G，即使是最末代的2G也已經13年了。
末代的車數量很少，所以多數的eclipse都已經超過15年。
雖然它還是一直在玩命關頭電影裡出現，但在台灣的確需要花點心思養。
台南也是有專門在弄這台車的人，但是以這預算實在不建議入手。
多存點，存到20萬左右就夠拿去買沒撞歪車台的k8回來裡裡外外整理到爽。
遠比拮据的弄日蝕來的更趴。
kahlfkrrl wrote:
日蝕會怕的話，我推薦3000gt...(恕刪)
不管這裡指的是日蝕三代，或者是GTO，數量都遠比eclipse來的更少。
免責聲明：本文僅供參考，本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
99年中古車行估41.5萬,我說這是
有渦輪的自排耶,中古車賣價像我這扮的約60萬,
他說:隨便啦,這種車我不知要擺多久,他還不太願意咧
只好又開了3年賣同學,同學2年前換車抵3萬,賣掉前abc柱也都無傷
只是含氧感知器故障,變速箱電腦要常reset(就是全車斷電再回電就可),板金受傷
我開的過程換過冷氣壓縮機,也不是壞掉,就是壓縮機離合器歪掉當離合瞬間會發出尖銳聲不爽換掉
回原廠沒記錯的話,報價5萬還不含工資,我說只是打滑不能只換離合器嗎,他說只有總成,這就算了
還跟我說要吊引擎(我還是在屏東工業區內匯豐),有沒有搞錯,
過不久有人跟我說其實eclipse有一些東西韓國現代的coupe可流用(好像都是4g63引擎只是沒turbo),
果然壓縮機整顆可用座也都一樣花我18000也不用吊引擎,原廠真是笑死了還吊掉引擎咧
不過只有gst, gsx可流用, gs/rs不行因為他是克萊斯勒引擎
也不是毛病多,我倒覺得還好至少6年間我只換過壓縮機,水泵(2500,外面換的),
全車皮帶含正時,點火線約8000,其他都僅是正常保養
不過我感覺會修的不多就是,而且引擎室空間狹小
不過看我同學開的時候傷痕累累時發現該車鈑金還真厚,
本來想說牽回來但想還要板金加整理也要2~3萬,耗油6.5km/l算了
所以該車就算能開5~7萬就夠了不然就太貴了
前年公司一台tribute 3000 V6開2年不到10000km賣掉竟然只有39.5萬
冷門車不要太相信有多高價
內文搜尋
從 APP 打開
X