• 5

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)

看到 t0076918 大大發表

我也來分享一下不囉唆 看圖去

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
1.車頭

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
2.前側

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
3.左側

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
4.左後側 糟糕車牌我不是故意的

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
5.車尾

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
6.攝影鏡頭

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
7.掀車頭

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
8.掀車頭

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
9.開歐翼

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
10.開歐翼

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
11.開歐翼

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
12.加高的車箱跟油壓鋼

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
13.加高的車箱跟油壓鋼

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
14.掀車前蓋.左邊是噴水桶跟冷氣濾網 中間副水箱 右邊好像是離合器油

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
15.這是離合器油嗎? 下面還一團不明物投射大燈不錯看

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
16.駕駛座

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
17.氣墊椅 但我不會用

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
18.車前蓋拉柄 跟 強制熄火拉柄

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
19.儀表 比一般多了 儲氣桶顯示量 跟 小時鍾

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
20.排氣煞車撥桿 車不到2年 才跑22xxxKM

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
21.中控台 糟糕我的大頭照24V點煙器別拿小型車的配件來裝 別說我沒說過

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
22.倒車攝影 7吋 LCD 固接式 要價$18000

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
23.怠速調整扭

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
24.駕駛室

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
25.6MT

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
26.不太懂只懂小轎車是算mm的

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
27.左後照鏡 [竹北鳳山溪橋上]

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
28.右後照鏡

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
29.前100L後100L油箱

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
30.2個油箱間互通開關 油錶只量前油箱

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
31.油水分離器

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
32.前懸吊

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
33.後懸吊跟LP 差速器 後輪胎剛換沒多久

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
34.LP

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
35.2個24V電瓶串連 跟 煞車油 [是串連還並連不確定]

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
36.儲氣桶 4個放氣拉環

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
37.引擎左側

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
38.左上是柴油濾芯 下面是機油濾芯好大

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
39.空氣濾芯 機油尺在左下方

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
40.引擎右側 最左邊鐵盒是POWER油

[分享]FUSO新復興(中華)11T中型貨車...(圖多)
41.好亮眼的蝸牛 渦輪增壓器



謝謝觀賞
2006-09-22 22:23 發佈
有此車車的動力諸元表嗎?? 因該比三菱EVO猛
熱血~熱血~

現代貨車司機 夠進步阿...
印象停留在小時候 搭舅舅的大貨車
駕駛艙隨腳踩到 不是阿比、青葉、伯朗咖啡
還有小啤 (這樣可以加快送貨吧)

貨車司機加油加油
nice to meet you
大大這台車箱好高,如果遇到強烈側風或急轉彎會不會很容易翻過去呀......車箱的高度有限制的嗎?
crankery wrote:
大大這台車箱好高,如...(恕刪)


這加大車箱跟15噸17噸比 應該沒差多少搞不好還比較高
但載的東西不重
慢慢開比較好
少了01的傳統呢

不知道會不會有疊疊樂
樓主抱歉哦,應該是兩顆12V電池串聯
帥呆了~

同是大車駕駛看你分享FUSO 11T車讓我勾起98年開FUSO 15T的的回憶
基本上引擎排氣量是相同的只是馬力的輸出跟變速箱齒輪比還有輪胎規格承載力是不一樣
HINO 11T跟15.5T&17T也是同樣的搭配法同一顆引擎不同的馬力軸距齒輪比承載力.....
比較好奇的是開兩萬多後輪就換了會不會太兇了.....映象中有內胎的輪胎後輪基本上都可撐
可四~五萬左右,看你的是自用車牌跟我的一樣,跟老闆建議前輪改高速胎鋼圈加高訴胎吧.....
雖然一條輪胎多個兩三千...但是保證一條可跑8萬KM以上,我們公司之前我開的HINO MFB 9.2T
我就有要求老闆換高速胎圈.....從換了到目前另一位駕駛已開了八萬多KM了遇幾計可開
11~12萬公里...且又比較安全.....

我想我有跟你會過車...你的車牌後英文字又跟我一樣....只是前面數字我比你慢多號了...
都跑短程吧加上你跑的貨物條件所以較感覺体會不出FUSO跟HINO車系的差別....有機會多
接觸就能體會了,沒載很重的話前輪胎壓打85就夠了後輪100~110都可以,這樣會比較Q好開
比較不會跳,再看看你的車箱標準跑車材配件廠的鷗翼車箱,湖口到楊梅跑車輛組裝廠的多半為
此款車箱,驗車時車高可油壓降到380~385公分以利驗車吧....兩年跑兩萬多對大車來講算
超少的也很慶幸你不用長時間在路上跑來跑去,因為我認為路上時間越長所需承擔的風險跟
損耗的體力就越多...我的一年半就跑了近九萬了...其實也不算多....

下此路上有看到碰到記得按個喇叭閃個燈,我的車尾也很很辨認的....同在300區....
FUSO車有問題CALL我吧....我很常上新豐&湖口的.....

加油.....




270 wrote:
crankery wrote:
大大這台車箱好高,如果遇到強烈側風或急轉彎會不會很容易翻過去呀......車箱的高度有限制的嗎?


這加大車箱跟15噸17噸比 應該沒差多少搞不好還比較高
但載的東西不重
慢慢開比較好


車箱目前監理站規定
10.5&11T&15T車最長軸款車箱可打造至24~24.5尺
15.5T&17T車箱最長軸款可打造至27~28尺
端看各家車體廠跟個監理所驗車人員的配合度(說穿了多少有些私下作業)
車高部份都是限制在380~385公分...至於鷗翼車箱多半可答400公分左右
這個部份也是看新車領牌車箱驗車通過的數據等等....基本上上下誤差數值不大....

10.5T&11T的輪胎較小所以向下延昇的車箱高度自然就贏上輪胎較大的
15T~17T車系,但15.5T~17T車系車箱較長,這個也是看使用單位的需求跟
購買預算問題等等.....

排檔桿那樣的設計法
會不會打錯檔?....
a73126 wrote:
排檔桿那樣的設計法會...(恕刪)

剛開會怪怪的
但開久了就不會
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?