這兩張照片是由消防隊當時所拍攝下來的照片,我就如實的的PO上網給大家知道!另外照片上面也很清楚的發現滅火完之後小凹的斷電系統並未發生作用,照片2上面也清楚呈現三個紅色的旋鈕仍然在發亮!而且當時喇叭聲也是不停的鳴放的狀態,後來是請消防隊員將引擎蓋打開,然後確實的斷電之後才完全結束。現在車輛已經進入匯豐新營原廠調查情況,目前因為正逢清明時節,所以進度上還未有突破性的發展,至於為何保險絲的斷電功能都失效也是調查的重點項目,請大家耐心等候不要太多的惡意批評!等到事實的結果出現之後再做評價也不遲!
哇..我也潛水看了一段時間, 真的覺得這台車不錯, 可是看了各大版, 其實問題好像不少, 但小問題我都可容忍, 看了老兄您這事件, 我想未等到真相大白前, 我要好好的考慮一下, 平安就是福, 希望有關單位可以重視這件事, 如果是個案, 那也能還給車商一個清白, 給車主一個交代, 三菱加油!
瘋信子5233 wrote:這兩張照片是由消防隊...(恕刪) 記得多年前.爆發的三菱汽車公司刻意隱瞞本身車輛重大缺失長達?年(好像快10年.不大確定)的這個新聞嗎當年事件爆發後.三菱在日本早就信用破產了.三菱汽車部門還差一點就要倒了.是靠三菱重工部門才撐下來的.一直現在連日本人自己都不大要買三菱的車.三菱的車現在在日本是賣的很差的.說不定.一樣的事情又開始了.三菱又開始刻意隱瞞本身車輛重大缺失.以免招回損失利潤.各位開三菱的大大要小心喔.我自己之前也開過GALANT.也是因為問題不斷.才換掉的而在那個新聞後.我就再也不買三菱的車了.因為生命是最重要的.我不放心把我的生命交給一家不誠實的車廠.
那個新聞,重點說的是FUSO,後來三菱社長都入獄了;行駛間火燒車已經不會是簡單的故障問題了,找出起火點還原事故原因,如果原廠該賠償的話相信不會牽扯到日本三菱去,若擔心原廠調查不可靠,類此事件應委請律師向法院作出申訴,不必要自己任意去做斷言品質問題並公開散佈,那反而將會對自身不利.
atoss888 wrote:奇怪了....照片還...(恕刪) 人家當事者不是說了嗎...瘋信子5233 wrote:請大家耐心等候不要太多的惡意批評!等到事實的結果出現之後再做評價也不遲!...(恕刪)