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千萬別讓您的小可變碰碰車啦!

各位小可迷,今天我來跟各位說拜拜(雖然我不曾在此發言)。因為,上週我與我的小銀可說再見啦(賣啦!)!

我開小可將近三年,一直認為這是一部好車,至少對於一個2大2小的小家庭來說真是非常實用。省油、彈性置物空間大、CVT好開,讓我在帶全家出遊時真的非常方便!雖然,他有許多先天不足的缺點(吵、沒力),但仍無法掩飾他是一部稱職的家庭代步車的優點。

既然這麼好,為什麼一定要換掉?

試問,如果一部車開不快、會熄火(油路不好),會讓人非得把他換掉嗎?應該不會,修修就好了嘛!

但是,若煞車有嚴重瑕疵,容易煞車失靈,那怎麼辦?修修就好了嗎?我想,答案可能就相當分歧了!

事情發生原因確定之後,我馬上打電話給我的sales問:「xx宏,我這部小可現在可以估多少?」他當然嚇了一跳,直問發生了什麼事。我描述事情始末之後,他直說:「我真的很丟臉!」

各位,容我再賣關子,等一下在說發生了啥事。

再請問大家,小可宣稱安全裝備一應俱全,雙安全器囊+ABS+BAS+EBD,很讚對不對!哇!我當初也是衝著這些安全配備買的,不知大家是否有同感?

然而,倘若在如此齊全的安全配備之下,他會………..「不定時的煞車失靈」,請問大家,除了安全器囊之外,其他安全設備用得上嗎?

喔………! 這下大家就知道為什麼我非換不可了吧!

事情發生在去年(2010)年七月半 (新曆啦),下班回家路上,前方3輛車緊急煞車,我距離前車約30M,因為車距還好,於是便輕輕採煞車(這時有煞車),一直到靠近到約10M時才用力踩,SXXT!煞車不見了,車速不快,撞上了前面的TEANA。很神,小可前保桿毫髮無傷,對方後保桿輕微凹陷。TEANA中走出三個人,其中駕駛居然是小弟家那邊的黑社會大哥,人家阿殺力只要修好,小弟當然阿殺力幫忙修好,花了NT$5500。

事後一直回想當時的感覺,懷疑2件事:1. 天雨路滑+輪胎磨平了,2. ABS沒動作。趕快換輪胎,並回原廠檢查ABS,沒問題!好吧,繼續開。

就這樣又開了大約3個月,2010年11月份某日上班,又下雨,剛上二高南下基隆交流道,正要加速,忽然發現前方緊急煞車,此時距離對方約40M(行車記錄器顯示時速52 km/h),我的習慣又是慢慢採煞車(這時有),剩下10M用力踩……..下……….去…………! 「阿!死了」

這次真是好運氣,您見過2輛小可相約一起進保養廠,然後在裡面寫和解書的嗎?

又要說我這部小可的前保桿真的很神,撞到前方的小可後掀門整個凹進去,我的前保桿居然都沒事,會不會太粗壯了點!還好前面小可的後保桿雖然被整個狀凹下去,可是居然完全恢復原狀,連一點痕跡都看不出來(塑膠鎖扣倒是撞掉了),否則除了賠後掀門板漆外,還得賠一支後保桿!

又很巧,咱倆又同鄉,大家不囉唆,我刷卡,您修車,還打九折呢,這次好像花了NT$47xx,還有發票呢(各位若想觀觀,下次po上來)。

Xx的,2次共花了超過一萬。怎麼想都不對勁,不是花錢不對勁,是煞車不對勁。過了2天專程請假回原廠檢查煞車,檢查了大半天,最後告訴我:「煞車總泵壞了,已幫你申請材料」,

煞車總泵壞了!我開車20多年,前一部牛頭也開了超過13年,從來沒聽說誰壞煞車總泵的!小可開2年半就壞這裡!

該死的是,沒煞車皮,你還知道殺不住!

壞了煞車總泵時,平時開來沒感覺,偏偏不知到哪時候會煞車失靈。

事後跟親朋好友談起,都說這條命是檢回來的,如果開山路或者高速公路緊急煞車,那大概就直接回家啦!

後來,受到此次驚嚇,一段時間遇到前方煞車時都會反應過度,右腳會不自主的用力踩煞車,不像之前只會慢慢踩。

下面是維修時偷拍的照片,維修師傅很忙,不知有沒看見:


躲在裡面,要拆很多東西才修得到


罪魁禍首




新的喔!
不知哪天又會變成碰碰車!


另外提醒大家2件事:
1. 他了大燈座不耐熱,換別牌的大燈易燒毀:


2. 他的防鏽不好:開了2年,四個門把內部都鏽光了,鐵鏽水卡在漆上,怎麼洗都洗不掉,照片是原廠免費換新後的狀況:







2011-03-18 0:53 發佈
文章關鍵字 碰碰車 千萬

ckyen wrote:
各位小可迷,今天我來...(恕刪)





這就是中華三菱的品管....
確定是煞車總泵的問題的話,可以跟原廠請求損害賠償,並要求他們支付其他車子的維修費用給你..

不過,這是一場硬仗,趕緊把車處理掉也許獲得的利益還比較大.
albert_yt27 wrote:
確定是煞車總泵的問題...(恕刪)


買車時還是要看廠牌形象
...


您使用 ABS的方式.. 似乎不大正確,可上網查一下,或者看一下手冊。

ABS 你在事故前,要大腳踩,用力踩.......................

//-------------------------------------------------------------------
以下內容出處..
http://www.globalsino.com/car2/1/1car9755.html

要啟動ABS大約需要60公斤的力道,所以一定要狠狠地踩下剎車器。

  你的豪華轎車可能裝有各種名堂的設備,例如防鎖死剎車系統(Anti-lock brakes)和輪跡控制系統(traction control)。 但你懂不懂這些設備到底有什麼用?

  防鎖死剎車系統,也有人稱之為Advaced braking sysiem(簡稱ABS)。 它的作用是讓你在滑濕的路面駕駛時,能在較短的距離內,把車子剎住。

  碰到狀況須要馬上停車時,司機其實應該大大力地踩剎車器。 可惜的是,許多司機踩剎車器的力度不夠,因此,汽車製造商例如馬賽地、日產、豐田、本田和三菱等,紛紛推出“剎車輔助系統”,助你一“腳”之力。

  這些計劃主要是要幫助那些動作太過“斯文”的司機,讓剎車器發揮功用。

如何使用ABS?

  如何使用ABS呢? 司機可能需要經過一番練習。

  找一條完全筆直的道路,接著就等老天爺下雨吧。

  逐漸加速你的車子,直到你感到滿意時,接著,使盡吃奶的力狠狠地踩下剎車器。

  要啟動ABS大約需要60公斤的力道。 你得習慣大力踩下剎車器。 放心,ABS不會“虐待”你的輪胎,它讓你無從對輪胎施加過度的壓力。

  ABS啟動時,有些車子會稍微震動,車頭或許會發出巨大的摩擦聲響,不熟悉ABS者可能會被嚇到而鬆開剎車器。

  習慣之後,你在ABS啟動時,右腳就會牢牢地踩在剎車器上。

  練習緊急剎車似乎是初學駕車者的功課,其實,若你從來沒有試過愛車的ABS,那就不妨一試了。

  別忘了,你已經付了錢!
煞車總泵並不是不會壞
運氣問題吧

有沒有定時更換煞車油
更換時是不是有水氣入侵
應該都會有影響才是

有錯請指正
請試看看,
如舊的還裝在車上時,
熄火狀態下,踩煞車踏板,
踩2~3下,它會變硬硬的,
硬硬的時候,再踩煞車到底,
感覺一下,變硬後,是不是慢慢沉下去?
是的話有可能總棒壞...

正常時,變硬的時候,再踩下去,
它還是硬的不會緩緩沉下去...
當然也可能是其他問題...
煞車總泵自己不會檢查?

總泵有問題只有

1.漏油

2.油太髒卡油管

不然只有真空管洩漏.

通常原廠總泵不是很容易掛

只要遵守換油里程.幾乎是不太會壞得
這個問題不是只有你發生過, "小可家族"內至少有兩台車發生過類似情況... (煞車部分)

威猛先生PART1 wrote:
這個問題不是只有你發...(恕刪)

太恐怖了!
如果撞車算誰的??
好想換車喔!!
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