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Colt Plus冷氣壓縮機的切換聲...

大家好,小弟想請問有開Colt Plus的車友們,Colt Plus的冷氣啟動後,是否會一直聽到壓縮機開關(我猜是relay)

的切換聲? 答....答....答..,即使行進中引擎轉速拉到1500~2000 rmp,也偶而會聽到, 我有問過業代他說這是

正常的! 不過小弟始終搞不懂為何壓縮機要不斷的啟動/關閉...,請問colt plus的車這樣正常嗎??

p.s 我想問的是,這個切換聲非常的頻繁,再不開音響的情況下會一直聽到,每隔約十幾秒就會聽到答答聲說~!
2010-11-18 0:15 發佈
阿壓縮機一直轉妳不就冷死了??

再轉下去管子什麼都結冰了!!



不轉的話冷氣怎麼會冷呢?
已經什麼都聽不到了
麻痺了@@a
HONDA的C8也有一樣的問題

這是coltplus的「特色」
摟主可以到coltplus俱樂部看看

好像沒辦法改善?


壓縮機離合器開關的聲音,
好像不是只有小CO才有也,
我家的GBL1.6也有,換過全新日本正廠壓縮機,也是有,
我家GBL1.6是恆溫的,開關更頻繁,
因為換全新壓縮機,跑一下溫度到了就停,
我自己的私人座車171手排也是會這樣,
聽修冷氣的說,每款車冷氣開關狀態都不一樣,
有些車廠為了改善這種狀況,會使用可變容積壓縮機,像小鴨就是,
雙B名車也是;COLT車齡5~6年後,引擎腳老化後,
會不會跟GBL一樣,冷氣一啟動會有小震的問題?...


小弟還有個疑問,壓縮機這樣頻繁地切換,如果沒記錯的話壓縮機裡也有離合器,那麼離合器來令是否

相對壽命更短??!! 因為太頻繁地咬合/放開...不曉得這樣的設計,相對缺點是壓縮機容易掛點??

有可能未來三菱會招回檢修嗎??
個人在更換第四顆壓縮機之後,更可確定,此"搭搭搭"的聲音為不正常狀況。﹝VIRAGE IO﹞

經最後檢測為,壓縮機離合器間隙過大,可能狀況為

1. 壓縮機離合器容易過熱。

2. 冷氣剛開時會冷,停紅綠燈無散熱下,離合器過熱鬆脫,造成無冷氣現象。

請朝這一方面看看。
我家的GBL1.6,會換壓縮機,是因為,
前面的車主,在原廠維修,原廠有換過壓縮機,
但是,管路沒洗,也沒把冷凍油加到標準,
導致壓縮機掛掉,買車時,回原廠查過紀錄,
上面寫更換壓縮機,索賠....

這種的車,是用渦捲式壓縮機,單汽門的,
97或98年後,渦捲式壓縮機有強化過,真的很耐用,
除了,像,壓縮機掛點,管路沒清乾淨,冷凍油不夠,導致渦捲受損之外,
真的很耐用,不過,離合器,就真的...應該蠻多車主換過,
這部車的冰點溫度,大約在7~8度,渦捲效率高,
較不會重託,除系統異常,冷凍油不正確之外,
它的冷度還不錯,低風速,很容易冷度夠,就跳壓縮機,
如此反覆一直跳,離合器真的比較快磨損,
恆溫車款,如果冷氣沒調很冷,更是頻繁跳動壓縮機...
以GBL來說,我發現他的蒸發器有點小,比我的171還小蠻多的,
冷度一下就到了,壓縮機會先跳開,容易有跳動頻繁的問題,


我覺得,應該不會招回維修也...
如果要根治,那真的就改VDC摟,可是有可能嗎?
我覺得三菱原廠應該不可能也...

但我自己是會有另一種作法,
降低跳動次數,價格不高,還在跟冷氣專業店家討論中....

快樂的藍色飛翔 wrote:
我自己的私人座車171手排


大大的車是R171手排~是德訂的嗎~?還是台賓有引進?

有朋友也想買~
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