它跟當時 CEFIRO 都是併稱吃油雙雄啦!!!車子重, 又只掛顆小小 2.0~ 阿還要搞 V6 ........!@#$%^當然就吃油阿!!!不過, 配備在當時算是頗有看頭了.....cemperor wrote:我是2004年七月 ...(恕刪)
我的是2003 年12月的 EXI GALANT最頂級版 和上面大大不一樣的是到現在不曾後悔買這台車,對這台車我覺得它的獨特是別的車所沒有的,雖然它不是很熱賣,性能也不是很突出,也只有喜歡GALANT才會了解它的好。
我是99 鯊魚頭 galant ,7歲多了現在市區9km/L,高速公路14km/L,不曾後悔買這台車真的粉耐看,走的是低調路線,全車外觀無改(貼紙,銘牌都清掉),下次打算連30mark都清掉 (誰叫30沒付我廣告費),改MOMO,TEIN HA,K&N,Supersprint,雖然車粉重馬力小,下支臂常威去,排檔防塵片居然會破,但都不損我對它的感情,畢竟它是我一手拉拔大的.....
只能說這部車對台灣很多喜愛他的人是一個痛酷帥的外表但是動力上卻沒有日規來漂亮當場被當時雅哥壓了下去那時朋友剛好要買2.0的車所以有陪他去看還有一項我認為是會讓人購買怯步的原因他的天蓬真的低很多我朋友身高178,坐進去就覺得很有壓迫感了不過小弟目前還是認為外型上真的有自己的味道適合年輕人也適合年輕主管宜靜宜動的感覺(想動...動力要再好點吧)~''~
VT-Marco wrote:只能說這部車對台灣很...(恕刪) 你朋友坐的應該是有天窗的車款(天蓬較低),小弟也是178坐無天窗的車款,頭頂還有一個多拳頭的空間,當時我也考慮雅哥,但它只有灰藍和米色內裝所以就被我判出局了,幾年之後很多6代雅哥都傳出變速箱掛點的情形,該慶幸嗎???