1.8"賣美克"進階板的FORTIS後懸吊怎麼”感覺”軟軟的阿?...

jingguan99

jingguan99
個人積分：33分
文章編號：21634984

33分

樓主

2010-08-14 13:14

最進在路上看到很多白色的1.8FORTIS進階板
外型很美
後LED尾燈很亮
跟在後面
怎麼覺得上下晃動這麼大阿
不是多連桿+防頃桿
怎麼晃的和T牌的差不多阿

2010-08-14 13:14 發佈

文章關鍵字賣美克 FORTIS 進階板 1.8

fgharlem

fgharlem
個人積分：20分
文章編號：21635603

20分

2樓

2010-08-14 13:58

FORTIS1.8進階版等...都只是在外內觀搞搞視覺系跟配備差異罷了...主要的底盤煞車懸吊等根本沒變動...就算是2.0的FORIS也是一樣....只有2.0IO版底盤才真正有變動...(尤其配上那18的大腳)....所以別想太多FORTIS的底盤反應或許比ALTIS好一點爾(或許也沒^^").....說軟~三菱是國產車廠中第二軟調的>>家庭舒適取向..前兩代LANCER就已是如此)!!

Johnson.Wang

Johnson.Wang
個人積分：550分
文章編號：21638917

550分

3樓

2010-08-14 18:08

沒錯，我本身是 Fortis 車主，確實 Fortis 原廠懸吊偏軟，側傾也很嚴重，往好處講就是市區行駛很舒適，配合 CVT 變速箱開起來其實很有質感，山路順順開的話也 OK，但稍微激烈一點的操駕就會感受到晃動與側傾的不安了。

我載著老婆，原廠 Fortis 避震去走陽金公路，順順開完全不開快的，感覺還不錯。後來我把避震換成 iO 的，其實一般市區駕駛我覺得差異不大，但是走陽金公路我和老婆都痛苦死了，超顛的... 陽金公路在竹子湖之前的路面品質實在是...

不過，激烈操駕時確實 iO 的避震穩定很多，車子的側傾大幅度改善。Go 車誌曾經替 iO 的底盤表現背書，畢竟前後防傾桿＋大胎＋大碟＋偏硬的懸吊，這些條件恐怕沒有國產車比得上。

https://yuann.tw/ 隨裕而安

legend3228

legend3228
個人積分：12分
文章編號：21643685

12分

4樓

2010-08-14 23:14

fgharlem wrote:
FORTIS1.8進...(恕刪)

開過Tiida 和上一代的Global lancer 之後,
Tiida的底盤懸吊,真的硬朗許多.

紅塵傲笑

紅塵傲笑
個人積分：3979分
文章編號：21647706

3979分

5樓

2010-08-15 4:16

jingguan99 wrote:
最進在路上看到很多白...(恕刪)

因為30想學牛頭牌一樣走家庭路線阿!
但是每每總令人感覺畫虎不成!!

台灣30總是這樣搞特例~~
也不需要加油了~~

m91

m91
個人積分：385分
文章編號：21649286

385分

6樓

2010-08-15 9:49

jingguan99 wrote:
怎麼覺得上下晃動這麼大阿
不是多連桿+防頃桿

多連桿+防頃桿不等於操控.

jingguan99

jingguan99
個人積分：33分
文章編號：21675609

33分

樓主

2010-08-16 15:49

找到答按了
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%89%E8%8F%B1_Mitsubishi_Lancer_Fortis_/_iO_(%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%89%88)
要硬郎記得買io..........
彈簧磅數有差喔

m91

m91
個人積分：385分
文章編號：21690526

385分

8樓

2010-08-17 9:05

jingguan99 wrote:
要硬郎記得買io..........
彈簧磅數有差喔

彈簧磅數也要有適當的阻尼搭配!

風中傳奇

風中傳奇
個人積分：35分
文章編號：21691675

35分

9樓

2010-08-17 9:55

改避震器是個大學問,
但~原廠避震器令人不敢領教,
還好我改了............不然我還真受不了中二高的橋面落差.....