每次車子速慢下來後 , 都會有很明顯的2次引擎轉速上升 , 感覺就是有明顯的換檔位
然後速度再慢一點 , 引擎轉速直接掉到600轉 , 根本就是進入空檔了
當我想要再加點油前進 , 就會有很明顯的離合器結合轉速拉高 , 車子前進
靠... , 問題是這時候引擎轉速從600轉往上 , 都會有很明顯的檔煞(感覺上從一檔開始)
這樣開起車來很不舒服 , 我不希望變速箱只要慢速滑行舊變空檔(我知道不是真的空檔)
在加速就有低速檔殺 , 如果油門踩重一點 , 就會有很明顯的離合器突然結合感覺
有沒有大大當我解決這問題 , CVT 不是強調順........................嗎?
為何中間還是有2次很明顯的換檔(加速/減速都有)情形哩??????????????
開車老手 wrote:
每次車子速慢下來後 ...(恕刪)
全系列均採用 INVECS-III CVT 無段變速箱，提供無頓挫的舒適換檔感。
此變速箱是由日本 Jatco 所設計的 JF011E 變速箱，除了三菱車系在使用外，NISSAN Bluebird 亦是採用這顆變速箱。
在放開油門緩慢減速滑行的過程中，時速下降到 30 公里左右可能會感覺到較為明顯的檔煞效應，類似頓挫感，繼續緩慢減速至時速 20 公里左右時又會變得平順，這是此款變速箱的正常現象。包括三菱Colt Plus、三菱Outlander、NISSAN Bluebird、NISSAN Teana 全部都會有一樣的感受，車主無須擔心。在主動踩煞車的情況下，因為減速過程較快，這個類似頓挫感的檔煞效應就很難被察覺。
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