文中提及...
"這套變速系統主要分為兩大系統－INVECS-II第二代智慧型自排系統和Sports-Mode手自排系統。
其中INVECS-II系統具有「電腦神經網路」，能根據駕駛者踩踏油門、煞車的頻率與深淺，自動感
應實際駕駛習慣，配合「行駛路況分析」，提供最適切的換檔模式。"
雖然這個 INVECS-II 技術在中華30已經延用多年，但我對其「電腦神經網路」還不是很熟，一般
使用 D 檔，不就電腦自己變檔，那麼是否要用sport mode 來training 電腦的換檔時機(轉速)?
文中提及...
"這套變速系統主要分為兩大系統－INVECS-II第二代智慧型自排系統和Sports-Mode手自排系統。
其中INVECS-II系統具有「電腦神經網路」，能根據駕駛者踩踏油門、煞車的頻率與深淺，自動感
應實際駕駛習慣，配合「行駛路況分析」，提供最適切的換檔模式。"
雖然這個 INVECS-II 技術在中華30已經延用多年，但我對其「電腦神經網路」還不是很熟，一般
使用 D 檔，不就電腦自己變檔，那麼是否要用sport mode 來training 電腦的換檔時機(轉速)?
2010-08-04 14:09 發佈
第三代出現一段時間了~~但精神應該都是一樣的
其實就是用電腦來記錄駕使人踩油門與殺車的習慣，而改變換檔的時機。
即使都用D檔，同一個變速箱不同的車上也會有不同的變化，
如果拿兩個不同駕駛風格的人來比較會明顯許多。
拿本人的VIRAGE IO 用的是INVECS-III的變速箱，
新車當然沒什麼好說的，但開三年後，
因更換電瓶，中間有一天沒有接電，
電瓶換好之後，要給電腦一週的時間學習。
前兩天開還會有熄火的情況！
第二天開就不會了~~且越開越合乎之前開車的習慣！
這就是電腦學習的工能~~這跟其他車廠的D廠不同
而S檔~~從D檔切到S檔，在靜止的情況下，
你就可以聽到引擎的聲音變低沈(開始喝油了)
換檔也會有延後的情況
從低速到160KM以上蠻輕鬆的~會比自己用自排模式換檔還快
所以嚕
S檔在設定上與D檔本來就不同
可以山路上使用，小颰時使用
只是真的會比較耗油！
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