三菱的品牌形象真的不怎麼樣
你沒有較特殊的產品推出
想要翻身就是比人家辛苦..
且聽我分析...
小型車:colt plus
colt plus的成績差不多就是這樣
而且競爭對手眾多個個表現都不差
想要靠colt plus勝出
難...
中型房車:fortis
比省油,一個altis就搞死lancer了
比殺氣,放棄鯊魚頭就沒玩了
比操控,除了altis還能贏幾個
比外型,我覺得fortis這個四不像的造型是所有對手裡最醜的...
fortis to me真的是台完全不會考慮的車
不是它不好
比它更好的選擇太多了...
大型房車:Grunder
除了用2.0的價格可以買到2.4的引擎
這台車還有其它的賣點嗎?
而且其它的對手真的都太強了
在大型房車這個市場我覺得三菱的機會更小...
休旅車:outlander
這是目前三菱車系裡產品力還算真的不錯的
但還是輸在品牌形象不如人的悶虧
再加上其它對手實力也都不差甚至越來越強
所以銷售成績也只能算是一般...
這樣看完
中華三菱除了商用車看來似乎沒啥機會了嗎?
錯!
我認為三菱還是有機會再創lancer與savrin的銷售奇蹟的
因為三菱還有台秘密武器
我認為靠它就有機會載製造一波中華三菱的銷售高峰
一定有機會!
再賣個關子
先讓我們回想從前
十幾年前的lancer與上市當初沒被看好的savrin
為何有那波銷售高潮呢?
很重要的一點
就是這兩個產品以當時的時空背景
都算是走在其他車廠前面的藍海商品
有一部分被忽略的需求這兩車的推出正中消費者下懷
在其他車廠還沒推出類似的產品之前
三菱當然可以獨霸一陣子
再來
請大家再回想我們對車的需求
從一般房車開始
但他不能跋山涉水
所以有了休旅車
嚐到休旅車的空間運用便利性的甜頭
但卻不需到山林淺溪去惡搞破壞的
所以有了2wd休旅車
但是休旅車目前一個普遍的缺點
就是噸位尺碼都不小
而且油耗普遍也不佳
所以就有了crossover這種所謂跨界的新車種
在台灣
有沒有這樣的一台車
最能符合國人這樣需求的呢?
首先
最好是1800cc以內
可以省稅金
再來
不敢奢求也都能像altis那麼省油
但只要一公升能跑個15左右就算不錯
以休旅車的水準已經算是超標漂亮了
還有
最好是有像休旅車的空間規劃運用機能
這一點是altis這些四門房車心中的痛永遠永遠都沒得比的
然後
雖然不會去off road
但如果遇到路況不佳的地方
也能夠有較高的底盤來應付就好了
最後
若還能加上不要太大的尺碼穿梭市區好停車
這樣不是很完美嗎?
目前台灣國產車有一台符合以上這幾點的嗎?
答案是沒有!
可是歐
三菱目前就有符合以上這幾點的產品耶~
猜到了嘛?
沒錯!
我認為中華三菱未來幾年想要翻身重返榮耀
除了內部大規模的品質提升計畫外(中華三菱成車品質真的不出色,質感也不怎麼樣,評價差toyota蠻多的...)
就靠它了...
Mitsubishi RVR(歐洲叫ASX)
這台車應該很多人都知道看過了....
上面那台走都會時尚風
下面這廂跑自然休旅風
兩種車型日規歐規全部導入
一文一武靚女型男一次通殺
(對了可別又自作主張以為聰明將它變臉,那就屎定了!
)
1.8升直列四缸MIVEC汽油引擎，搭配模擬6速的INVECS III CVT無段變速箱
2WD與4WD兩車型的油耗表現，分別有15.2km/l與15.0km/l的亮麗水準...
原廠還有一顆全新開發鋁合金1.8升DI-D MIVEC直列四缸柴油引擎
150匹馬力與30.6公斤米扭力而且沒超過1800cc多剛好啊
而且柴油引擎的油耗一定更漂亮!
甚至把這顆柴油引擎拿來放在outlander上我認為也是個超級無敵藍海佛跳牆好主意good idea!
一定可以提升outlander目前不上不下的銷售量...
當今車壇最火紅crossover設計
走較差的路也不怕傷到底盤
這點先勝所有房車
四米三左右的車長真的比altis等中型房車更方便停車...
這種車的空間機能就是等同休旅車
搬運東西載物真的比房車方便太多了
這一點只要是房車永遠永遠比不著...
把它的價格帶落在60~80萬之間
差不多目前altis,fortis這個價格區間
Mitsubishi ASX Crossover英國報價£15,164 - £22,229
Mitsubishi Outlander 4x4 英國報價£20,854 - £29,029
所以"照理說"ASX價格帶在原廠的規劃中應該是可以比Outlander低一階才是
就是口袋深度約在altis這個等級的時候
相同的預算有這台車可以選擇
我真的不認為一定賣輸altis
畢竟油耗不是買車唯一考量
因為altis除了油耗比它出色一點外
其它部分那些賣點完全沒得比
消費者就會好好思考了....
就算柴油頂級4wd六氣囊esp全景天窗頂近90萬
(以中華在地國產的實力應該有辦法.........吧!?
)我認為應該還是賣的不差...(outlander4wd都90萬起跳了我看很難吧...
)我個人真的認為crossover是國產車市場的新藍海
絕對會是未來車壇的新主流
許多車廠都已經競相在布局了
像Nissan推出的Juke車系
融合SUV與Coupe線條的Crossover
產品獨特的小型Crossover車格
也是非常漂亮有競爭力的產品
目前也尚未聽到任何要進口或國產的風聲...
這次三菱好不容易有機會走在其他車廠前面
而且還是剛好最要命省稅金的雙汽柴油1.8引擎
希望能夠把握先機
先殺個對手措手不及賺錢數鈔票
不要等其它產品都已經陸續進來台灣
人家已經賺過幾輪了才想要進來分羹
效果就沒那麼好了
真的請中華三菱不要錯過這個大好的機會
我相信這台車好好規劃真的可以再創佳績
中華三菱
給您的建議囉~
結屎臉
