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純正鯊魚血統降臨 Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart


joe740926 wrote:
價格決定銷售量~重點...(恕刪)


我記得國外好像沒有賣五門Fortis耶
五門一律好像都是Lancer Ralliart Sportback
性能比EVO低一階

ASX規格本來就是NA引擎加CVT
國產的話只會打到自家的Outlander
所以才採進口方式販售


搖滾神人 wrote:
我記得國外好像沒有賣...(恕刪)


中華汽車最會亂搞~高層有講表示有機會

或許不是進口~是買權利國產~再看怎麼改

我覺得三菱沒有什麼不可能

一切都要有進才有意義~中華也很會拖很會裝傻
五門fortis感覺更像奧迪…… (´∀`)♡
但感覺會入百萬~(汗顏)
以下是日本網站資訊
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/grade/gra_05.html
在日本當地販售版本的確有五門版

GALANT FORTIS SPORTBACK SPORT版
1.8cc
6CVT
分2WD跟4WD
以上說明
在國外Lancer車系本來就有分大概三個等級再賣(其中依配備不同還有再細分)

普通Lancer(代步車~當中分等級只是配備不同)...有掀背和轎車款
Lancer Ralliart(掛TURBO SST)...有掀背和轎車款
Lancer EVO(正EVO)...只有轎車款

這個Sportback Ralliart只是中間Lancer Ralliart的掀背車款而已~~並不是什麼多特殊的車款~~
在國外物不稀也不貴的情況下~這台掀背板的Sportback Ralliart賣的可以說是爛透了~~
造型醜不說~卡再中間不上不下~在加上2手價格落到靠北邊走~本來就賣的爛的情況只能說是越演越烈

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以上改正~後來我發現我看錯了~中華這次正式引進的連Ralliart版本都不是..是徹頭徹尾的掛名字好聽而已的假Ralliart.....沒有turbo...只是一般最低階的Lancer掀背版而已...
09年台灣車展弄近來展示那台才是Ralliart版有turbo的(特徵是雙出尾管外觀空力套件不同還有四驅底盤)~~只能說三個字....沒誠意~~不解釋....以下繼續解說中間款Ralliart跟evo有什麼不同
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再來~Ralliart版要跟正EVO沾上邊~只有那顆引擎和變速箱而已~但2樣通通都是未強化版本~有改裝廠推出套件改上後的確可以在馬力數據上與正EVO平起平坐(原廠設定都是走保守風格)~~但正EVO隨便改潛力都比Ralliart版的大很多~因為引擎和變速箱都是強化過的版本!!

再來正EVO跟Ralliart版兩台車上頂高磯頂起來~底盤用料天差地遠~~正EVO有多出很多鋁合金強化連桿~~整體可調的部件也多出很多~~Ralliart版的底盤根普通Lancer用料和設計根本沒差多少~而且很多東西都不可調~

基於上述原因~~Ralliart版的賣的都不好CP值不高~要代步買普通Lancer~~要玩車的都馬直上EVO~~Ralliart版卡在中間不上不下~價錢也沒優勢~~懂車的都知道正EVO車上可以說是好料盡上~~Ralliart版根本沒得比~~

的確也有人買Ralliart版然後改EVO外觀唬人(外觀本來就很相似~要改的東西不用太多)~雖然一樣有TURBO~~巴巴普通Lancer騙騙人還可以~~但遇上正EVO也是只有吃灰的份~上賽道若是開正EVO技術好的話Ralliart版可是被巴到連車尾燈都看不到...
會幹這種事的也只有2種人~~不懂車的OR沒錢買正EVO買台假EVO裝屌的人..

阿基拉兄能把這台醜又賣的爛的車形容的好像多神能飛天遁地一樣~~我看完文章我只能搖頭加佩服~~佩服的是文筆~搖頭的是台灣車市真可憐~~其實很多牌子平民好車很多~在臺灣通通都看不到~
搖滾神人 wrote:
我記得國外好像沒有賣...(恕刪)


樓上已有大大找到相關資訊~確實有五門自然進氣版的FORTIS

gn12345615 wrote:
在國外Lancer車...(恕刪)


大大解釋的超清楚~給往後有機會選擇的人~好好參考

gn12345615 wrote:
在國外Lancer車...(恕刪)



我想Ralliart還是有它存在的空間
但還是看車主個人的需求囉

像Focus也有推出RS和ST版本
也是一樣針對不同需求車主推出的版本
這位大大神準
搖滾神人 wrote:
進口 95萬 自然進氣 安全配備齊全 小貴而已

如果是85萬會比較有看頭)
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