最近[頭又大]的問題炒的沸沸揚揚再加上網路上反T的魔人實在很多很多車商其實都可以在這時後趁勝追擊才對<哈,其實我只針對三菱>當許多有意買車的消費者目前對[頭又大]的車存有疑慮的話這時後把更好的牛肉端出來肯定對銷售量有很大的幫助才對我相信台灣人大都是健忘的別等到新聞冷卻了...才又看到[頭又大]的銷售量節節高昇
電子化愈高,不可預期的當機或程式條件不周詳都可能造成今天T車的局面,車子的本質還是安全為主,別搞太多花樣,就算不當機,故障要修可能都需要設備輔助檢查 .... 最近國產的mpv/suv..希望他的電子配備能耐的住台灣多變的天氣...至於偷料,那真的是車廠該死,一昧追求營收..下場就跟T車現在一樣...至於台 T , 我覺的會讓年輕的一群更認識T車,T車神話逐漸消失...其他車廠,我想他們偷料的同時,別把安全也偷掉就好..該還的還是要還.. wish的內鐵還是回來了..
答案是︰對於其它車廠…完全沒有影響。一、因為豐田的準客群不在我們這些沒事常上網逛大街的人,二、台灣人的品牌情結,就好像處女情結一樣,嘴巴上都說沒有,心裏卻是很在意,想打破豐田在台灣的神話,像這樣的事非得再出個一、二次包,才有機會。三、台灣媒體不敢報,看看豐田龐大的廣告業務量,以及沒什麼暴點的新聞,台灣的媒體會有興趣?四、這件事我周遭很多買豐田的人都還不知道,所以可以想見知道的人畢竟還是相對少數,等著看下個月的銷售數字,沒意外的話,豐田還是第一。