COLT+的SPORTSMODE

10年式的CO+ IO版寫6速手自排換檔,
看了一下,也有方向盤換檔按鍵,
他是要切到+-位置,
方向盤按鍵才作動嗎?
還是可以獨立操作?手自排模式加速快嗎?
SORRY~
先前開C8,是方向盤單獨操作,
很好奇三菱有何不同。



2009-11-28 7:39 發佈
文章關鍵字 COLT+ SPORTSMODE
COLT+ 他的變速箱是CVT無段變速

像機車一樣 踩了就走 沒換檔頓挫!

只是用電腦模擬6速手排 增加駕駛的樂趣!

CIVIC 是5速手自排 換檔有稍微的頓挫!

兩者有差異..

CVT 無段變速 訴求 動如脫兔 般的 平順 加速

COLT+的方向盤換檔 跟 CIVIC一樣

在自排模式可以直接降檔位!

也可以用排檔去降檔位!

COLT用手排模式開 只是拉高他轉速 發揮他的扭力 讓你能熱血到!
C8方向盤切換手自排與FORTIS操作方式應是相同,
COLT+跟FORTIS同樣使用CVT,
但COLT+ 切換則是與CIVIC 不同,
他要把排檔切到+ -槽,
方向盤換檔才會有作用,
換句話說是排檔跟按鍵任選一個用,
切至手自排加速會變快許多,
不然就要利用DS檔,
但因為是固定檔位觀念,
聲音會比較明顯,
善用手自排模式作引擎煞車,
可以增加駕駛樂趣也降低剎車負荷。


evolutionamg wrote:
COLT+ 他的變速...(恕刪)

我實際開colt io的感覺在某些速度下減速時會稍有頓挫感,加速時較沒有
要先把排檔桿打到手自排模式那邊
才可以透過方向盤上的升降檔鍵才操作!
因為colt 的變速箱是CVT變速箱
所以換檔過程比較不會頓挫,算是不錯得優點
如果自己很在意的這個排檔的工作的話,選有手自排的就OK
不然的話選一般款以可以,反正是CVT變速箱
換檔也都滿聰明的
交給它就可以了~
所以它才會比較省油囉!
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