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關於Colt Plus側風大及高速時不穩的問題

因最近要購買新車,看了Colt Plus vs Tiida(五門) vs Livina(1.6)這三款車,基本上是以30's Colt Plus比較中意,但上網做了兩天的功課後,發現Colt Plus似乎有人反應底下兩個問題

1.內裝小毛病多
2.側風大及高速時會有不穩

關於第一點,我想運氣跟業務的關係佔很大的因素,所以這一點暫不考慮,比較在意的是第二點,請問各位有Colt Plus的車主,真的會有這種問題嗎?(試乘時,因是業務自己的車,我也不好意思開太快去測試)

若真有第二點的問題,有什麼建議的小改可以克服此問題呢?

希望各位可以不吝賜教!!

ps.因這台車是家母要用的,所以比較注重穩定性及安全性。
2009-11-05 0:18 發佈
前幾天到台中玩租車就指定要colt+

開了兩天, 感覺很不錯,
操控性, 空間感都非常好

至於高速不穩的問題,
當我加速到110的時候, 發現方向盤有輕微抖動
加速到120明顯感覺會晃
但還是很順就是了

平常根本不太可能會開到100以上
就算在高速公路上開到110也已經很快了, 開車還是安全為上
關於1→
30的組裝好像就差不多這個水準
(本身是fortis的車主,所以音樂都開很大聲,因為愛30)
關於2→
車身高跟底盤高好像比較難避免
有次開朋友的小可到台北,行經某路段(高速+大風),方向盤真的要抓穩,注意速度。
**不過在一般狀況下使用,沒有感受過這樣種狀況。
勸敗→
省油
空間大
電動尾門很方便
後車廂可以裝五個大人四天的行李+沿路買的名產XD
10年式更好看
感謝兩位的回覆!

現在基本上是以Tiida 1.8五門 vs Colt Plus在抉擇,但因家裡已有一台Tiida 1.8四門,另一台想要小車比較省油(因為老媽看了新聞後一直覺得油價會到NT50/L),所以覺得Colt Plus若可以透過一些小改裝改善不穩問題,那真的是很值得敗下去的!!

Livina 不考慮,開過操控性比Tiida好,但穩定性比Tiida差,家母要開的,所以首重穩定!!
降車身&懸吊強化
多多少少會有效果
colt+定位本來就是都會代步車
先天設計上車身也較高 方便內部空間利用
你要它在二高和美段遇到強陣風 車速120之下依然不動如山 那是不可能的
但是一般行路真的足夠了
放心啦 不會開一開就翻過去的
有的路段,例如三高和美段,就算是轎車一樣會晃,我基本上每天都會經過.
lovex wrote:
因最近要購買新車,看...(恕刪)



這位板主
只能說你想的比較多
我開LANCER iO
改裝過一些底盤的東西
風大時再高速公路上一樣會晃
應該很少有車不晃的吧!
差別頂多在於晃的程度大與小而已

COLT PLUS是台好車
現在小改後更加不錯
是值得買的囉!
果然是個爛地方
側風大時, 連開 accord 這種大車, 都會晃的,

放慢速度就好, 別想太多.
感謝兩位的回覆

我知道小車遇風本來就比較容易晃,但我會有提出這問題,是因在GOOGLE作功課時,有很多人都提到這點,所以我想這應該代表Colt+這個問題是在同級車中較明顯(突出)的問題,故才會有此一問。

若能透過小改裝來改善這個問題(至少達到同級車水準,我並不奢望改了之後就能有1.8 or 2.0的平穩),這樣這台車就是很值得了!!
遇到大風會晃,直觀的想法就是車要重。比對 Colt Plus、FIT、Yaris 這三台應該算是同級類似外型的車,在車重方面,請參考這是在 U-CAR 做的比較表

可以發現 Colt Plus 比其他兩款還要重一百公斤左右。Colt Plus vs FIT vs Yaris 是 1202 kg / 1105 kg / 1110 kg

除非 Colt Plus 的側面積也比這兩款車大很多,不然我想如果 Cols Plus 遇到大風很會晃,那這兩款車應該也討不到什麼便宜的。


所以,放心開吧!
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