有關方向盤換檔撥桿~

請問一下大家,現在越來越多的車子都有方向盤的換檔撥桿了
不過想請問一下,大家的會用這個來換檔的比例高嗎
真的好用嗎?
雖然說很多車都是比較高等級的才會納入配備(Rouge好像就是要頂級才有)
但是這次小凹改款,連2WD也都有了
感覺越來越普及,不過使用率真的高嗎
雖然有手自排的功能,請問大家是放在自排的時機多呢?
還是手自排的狀態,自己控制檔位來的比例高呢?
還滿好奇的~
再問一下,再問一下,真的手動控制檔位的結果真有比較省油嗎?
2009-06-18 15:04 發佈
我是開fit 這幾天有在試 用手排模式 真的有比較省油. 我是看瞬間油耗的
真的嗎 我的CIVIC8 只玩過幾次撥片

因為用撥片 他就變吃油怪獸
fanskete wrote:
請問一下大家,現在越...(恕刪)



三菱這組手自排
她的換檔撥片真的好用
一般是切在D檔就好
當你有需要時
直接去撥動換檔撥片就直接進入手排模式
而且還可以檔檔斷油不換檔
在你需要動力時是個很好用的模式
所以使用率高不高在於車主本身囉!

至於省不省油不知道
因為通常會切過去都是需要超車
或是想小飆一下
更甚者在山路上使用囉!
Canon EOS Kiss Digital N + EF-S 18-55mm F3.5-5.6 II
我覺得撥桿的目的應該不是省油
而是當手自排模式的時候,換檔比要方便
不需要再動一下排檔桿
要省油就應該是換檔的時機抓的比較好
才會省油,不然如果一直拉轉數,我想應該也不會省油吧
這是他全車系都有配的定速巡航比較有省油的功能啦~
換檔撥桿應該是以駕駛者的方便為主要考量才對
2WD就有定速和撥桿,還滿不錯的,小凹還是比較有誠意一點~
lokomay wrote:
我覺得撥桿的目的應該...(恕刪)


方便才是方向盤換檔撥桿的精神吧....
大部分的車主使用率應該不會很高
不是每次都有可以熱血及拉轉速的時機吧
不過30這組的手自排及F1-快撥真的不錯喔....
評分
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