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Lan Evo X

這次趁著休假來美國找弟弟的時機..跟他討了"秘密基地"的鎖匙.
想說把小小白給開出來,據弟弟說..這台白色手排是LA區的最後一台了.
那當然要好好的跟它培養一下感情.
一解之前只有試到MR版那種手自排的不痛快感.

Lan Evo X
倉庫門打開...小小白已經在這裡悶了快一個月了.
Lan Evo X
將小小白開出來晒晒太陽...從後方看過去才能明顯看出前後輪拱
Lan Evo X
說實話..可能是我年紀越來越大了吧..我還是比較懷念EVO 六代
Lan Evo X
對於這個內裝..我最傷腦筋的是..三環錶到底要裝哪裡啊.
Lan Evo X
這個車頭.怎麼看都像是個白色的絶地武士...後面就是小白啦..快兩年的車開不到兩千哩.....
Lan Evo X
車頂的導雨條...對於這突出的肌肉感,我倒是挺有好感的.
Lan Evo X
後車廂不大是應該的....左側的重低音是原廠配備,效果不錯.
Lan Evo X
說實話..三零的系統我實在是不熟..看不出來跟4G63有什麼不一樣..
Lan Evo X
原廠配的十八吋ENKEI代工鋁圈..質感在水準之上
Lan Evo X
同場加映..可憐的大白,放在這裡養蚊子好幾個月了...連前保好像都有點變色了.

因為我不是個專業的車手..我只能以個人的感覺來形容這台車
整體來說..EVO X的加速感實在是粉平順.跟鯊魚的爆衝感不太一樣..
不過這可不代表它不快...
渦輪在三千出頭便開始作動.在彎道上的反應更是讓人愛不釋手.
有種開著短軸車殺彎的感覺.
不過高速行車時的轉速偏高..會讓人在高速公路段有種隨時備戰的感覺.
大致上而言....這的確是台很有樂趣的車.
可惜的是..弟弟打算維持全原廠式樣直到他兒子的兒子出生為止..
所以沒有機會在未來試到升級版的EVO了.
2009-04-20 12:22 發佈
文章關鍵字 Lan Evo X
倉庫藏不少車唷
竟然還有保時捷和NSX!!
看來開版大的弟弟!

身體也是流著辛皖值血液的人唷
Perrin有出卡在方向盤後面的mount, 可以放兩個gauge.
沒有boost gauge真的是苦手>_<....

我也很想改我的X, 但是想先簡單的換個filter/intake, 卻聽說會讓AF ratio變的很lean.
會有code跑出來 所以需要tune.
想到一次要換boost gauge/AFR gauge /CAI / tune 就要一次花很多錢XD....
200x2 + 500+ 700 可能會破2000. gauge 又是不管放哪裡都很醜...
=.=..

這代X是台很好的車...只是很多設計真的可以更好一點.

車子很水 不過是家裡車庫太小放不下嗎? 車還要停到storage去
XD...是阿那台nsx真的水到翻, 不過可能是家裡車超多吧..
什麼時候這種場景 才會出現在台灣咧

鯊魚頭阿鯊魚頭 你在台灣的兄弟被搞的四不像

什麼時候才會游過來咧
ZestJDM wrote:
車子很水 不過是家裡...(恕刪)


對阿!
我看到Storage還愣了一下,
想說是不是LA房子太貴,
大家都喜歡把車停storage....
saabaru wrote:
這次趁著休假來美國找...(恕刪)

比較有興趣的是後面那台NSX和997是........TURBO嗎??

gary1118kimo wrote:

比較有興趣的是後面...(恕刪)


那只是台BOXSTER啦...


kenji_46 wrote:
看來開版大的弟弟!
...(恕刪)


呵..他可是前驅後驅加四驅..前置中置加後置引擊都要各來一輛的瘋子..
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