ctaihsu wrote:
5人座沒4WD車型，失敗。浪費challenger的4WD底盤，也可惜1.5T、8AT的省油組合。
這種車主攻商務戴貨用
2wd更省油、維護保養更單純更經濟
對商務使用者90%以上都跑柏油路絕對夠用
ctaihsu wrote:
5人座只有頂級6安，其餘 2安，還這麼貴，失敗。現在甚麼年代了，要標配6安。
同意，應該全車系6安
ctaihsu wrote:
Zinger只有172hp，大陸東南DX7星曜、東風風行T5 evo、風行遊艇也是用4A95TD，197hp 。馬力較小的1.5T，還這麼貴，失敗中的失敗。
Zinger用ZF 8AT油耗不佳，5 人座為 13.4km/L、7 人座則是 13.3km/L。
大陸東南DX7星曜、東風風行T5 evo、風行遊艇，用Getrag 7DCT300，
平均油耗100KM/6.6L，15.15km/L
馬力下修理論上油耗會變好，油耗測試結果較差有可能是測試標準不一樣
ctaihsu wrote:
5人座頂級賣到83.9萬，過一陣子再大幅折價，可笑。
這是台灣人買車的悲哀
因為有一個施行多年且不合時宜的貨物稅，高達20%
光是這個加乘下去，怎麼比都一定比其他國家貴
之前不是有發生過台灣出口到國外的luxgen居然賣得比台灣本地還便宜的滑稽事件
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