看到中華願意開發新車型,希望鄉民大喊出..我就買的,不要再用鍵盤支持,實際掏出錢來買呦。估計這台銷售量也很有限啦。忍哥皮卡及忍哥三開車床的銷量都很不理想呀。坐看實際銷量如何?不要再忽悠中華了啦。是說看到100萬,這車格能四人一家去車宿嗎?、引擎性能、內裝、隔音、行駛質感、安全性等還是很有待加強,這客群百萬買得下去嗎?讓我們看下去呦。
各位恐怕要失望了,售價並非壓在百萬內;雙色塗裝(奶蓋綠)掀頂露營車(含掀頂、車邊帳、床椅、洗手台、簡易廚房、冷氣出風口後移(無駐冷)、無110V供電)定價155.5萬元!而且因為監理站認證緣故,不可以只選配掀頂功能,一定要吃全餐,也就是單一車型155.5萬元。看到訂價整個退火,中華三菱到底哪來的自信、底氣和勇氣!?
malone_chen wrote:看到訂價整個退火,中華三菱到底哪來的自信、底氣和勇氣!? 整個退火+1會不會這個專案, 到最後只有肥到阡陽這家改裝廠, 因為大家現在都知道他專改露營車, 就依喜好不限廠牌買一台空車去給他改就好, 還可以視預算增減配備, 能客製化更符合需求.
malone_chen wrote:各位恐怕要失望了,售(恕刪) 本來跟業務說,若是百萬以內含簡易內裝+掀頂的話,立馬下單!但是定價一出來之後火就息了..車商一手好牌為何要打爛呢?試水溫?等其他車商端出肉之後,中華再下殺一波?
阡陽不是一戰成名,它其實就是隄陽(YouTube搜尋「老司機爽爽露」),是北部頗有名氣的露營車改裝廠,口碑不錯,訂單早已滿檔多時。之前改裝費(全配)約35萬元,現在原廠認證加持後,改裝費暴增至90萬元(還不含以前有的駐冷、110V插座、冰箱、木地板)。我不知道此次露營車認證花了中華三菱多少錢,但根據各大論壇討論,三菱此次送測ARTC(車輛研究測試中心)只有針對車體剛性,不含撞擊、翻滾測試,所以費用相對便宜。以推動國產掀頂露營車的前提而言,三菱的定價實在令人失望,而且看來大部分露友都覺得失望。這樣的發展有沒有符合老司機先前「推動國產掀頂露營車」、「讓菱利變得更好」等初衷,惟有他自己才清楚;但可以確定的是,阡陽(隄陽)成為三菱原廠認證改裝廠後,以後業務是更加蒸蒸日上、日進斗金了。