Zinger皮卡，燒A，這邊圖比較多 (第9頁)

orgichen

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81樓

2020-08-23 10:41

中華汽車本來就是製造商用車，廣告也做在"商車王"這種媒體，U-car上還找不到這輛車。
家庭用車買這台？.............. 這我不行

MarcusMa wrote:
Zinger皮卡這台車的訴求對象應該是在商用

人家也只比載貨能力，出皮卡貨車不和對手皮卡比這個？那文案該怎麼做？ orz

carmaster wrote:
內容一直媲美百萬皮卡
我也是笑笑

fcr3

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82樓

2020-08-23 11:07

菱利直接打爆這台

orgichen

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83樓

2020-08-23 12:31

啊！慘了！被打爆了！

咦！中華菱利打爆中華Zinger皮卡滾來滾去

還好！還好！

fcr3 wrote:
菱利直接打爆這台(恕刪)

袋鼠人

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84樓

2020-08-23 15:54

orgichen wrote:
中華汽車本來就是製造...(恕刪)

所以這台的真正對手是印度神車皮卡，
只是不曉得為何大多數網友都拿來跟福特和T牌的雙箱皮卡比，
若純以「商用」應該說「載貨」而言，
中華這台只要價位夠低還是很吸引人，
印度皮卡單箱版柴油二驅約7X萬，有得拼。

KaoSC

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85樓

2020-08-23 17:40

袋鼠人 wrote:
所以這台的真正對手是印度神車皮卡，
只是不曉得為何大多數網友都拿來跟福特和T牌的雙箱皮卡比，
若純以「商用」應該說「載貨」而言，
中華這台只要價位夠低還是很吸引人，
印度皮卡單箱版柴油二驅約7X萬，有得拼。

知名度問題，
台灣消費者幾個有聽過馬亨達的名字？都會以為是馬自達打錯字吧？
論皮卡，現在大家第一個想到的必然是Hilux跟Ranger，
能想到VW Amarok或知名度更低的SsangYong Rexton都不容易了！

aquarius69131

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86樓

2020-08-23 18:21

TOYOTA在1988年ZACE就有了

BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx

orgichen

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87樓

2020-08-23 20:00

來看看皮卡老前輩
裕隆雷鳥

裕隆 ad 皮卡

開後板的皮卡車一直有市場，市場中還有福斯 POINTER/蓮花 JUMBUCK，正好對上載貨重量不大，要求比短頭貨車更好一點駕駛舒適性的買家胃口。

對了！為什麼出了台Zinger 皮卡，我回文的這麼熱烈？因為強勁動力、豪華配備動輒百萬上的皮卡，離勞動朋友太遠了。Zinger 多出款pickup，正好填一下久沒新車的小皮卡市場，也才是這階層負擔的起的工作好伙伴。