買不起KUGA可以考慮Zinger（真心不騙） (第9頁)

小黃狗的春天

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81樓

2015-10-10 13:58

trdtinn123 wrote:
現在有些車廠suv...(恕刪)

歐洲車也很多不附備胎了，在台灣，有無備胎不是很重要，
當然，擔心要有備無患也是大有人在，這不是絕對的問題，是看個人理念。

owyn

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82樓

2015-10-10 15:32

大大:台灣賣最好的ALTIS,TIIDA,NEW SENTRA 都不是獨立懸掛.

獨立懸掛是NEW FOCUS,LANCER FORTIS/IO,CIVIC,CAMRY,TEANA..進口MAZDA 3,進口LSB.....

PFG-935 wrote:
別的不說.光後輪不是獨立懸掛.這樣還需要再比嗎?...(恕刪)

PFG-935

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83樓

2015-10-10 16:22

owyn wrote:
大大:台灣賣最好的ALTIS...(恕刪)

謝謝指正.
畢竟如果載老人商車還是別常坐還.特別是上了年紀的老人.一趟跑下來.
穩定度與舒適度絕對差很大
但商車的鋼梁確實粗勇是一般小房車所不及的.連瑞獅那種陽春貨車.含車斗空重都有1300
整整比我的k8要多重200多.也難怪如果都沒載重的話.商車的底盤耗損比房車低
備胎.打從新車也沒用過.因為習慣坐道路救援
信用卡都是集中一家.每年可免費3次.有沒有備胎是沒什麼差

袋鼠人

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84樓

2015-10-11 1:40

小黃狗的春天 wrote:
歐洲車也很多不附備胎...(恕刪)

其實對貨車或載貨為主的客貨車而言，備胎非常重要，
爆胎在路邊悠閒等拖吊是乘用車的特權，滿車的貨物能以最快速度繼續上路才是重點。

lee0715

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85樓

2015-10-11 2:02

要比舒適度的話
忍哥比小發財那種後車斗貨車舒適
但比不上SUV舒適(如果比的上的話SUV可以下架了)

這直接反應在價位上
比後車斗貨車貴,比SUV便宜
各取所需囉!

不過豪華版以上平常載人,偶而載貨,小家庭出遊確實物超所值啦

funtir

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86樓

2015-10-12 7:03

掛中華的車為什麼不改成1800CC+渦輪？
這樣應該比較好吧？
省油、省稅金、也比較有力！
還有為什麼恆溫空調拿掉了？

我覺得級數可以在往上在增加多一點
增加安全配備+切換4WD+加力檔..的選項
challenger底盤好像拿來越野不錯
可以取代停產的得利卡4WD向日本的得利卡D5看齊 100分

kewenlian

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87樓

2015-10-12 18:56

我都習慣5年換次車我的2011年就要到來
但看到新改款馬力下降
在等等看吧

小黃狗的春天

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88樓

2015-10-12 19:41

funtir wrote:
掛中華的車為什麼不...(恕刪)

價格！價格！還是價格！

商用車就這價格，配備上去了，價格跳上了就不用賣了，因為它不是休旅車。

toddrs

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89樓

2015-10-12 20:53

有能力誰會買台製車?能買SUV誰會買商用車，一兼二顧是不得已的選擇，不過中華真不長進，車貴配備差，引擎外購改良能力差，可憐的台灣人，台灣市場小那是車廠要自己克服，台灣市場不是突然間變小，你要開公司自己就要覺悟。

funtir

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90樓

2015-10-12 23:19

小黃狗的春天 wrote:
價格！價格！還是價...(恕刪)

我的意思是..規格可以在往上提升1～2等級
給消費者更多選擇
所以現有規格則價格沒變