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最誠意車款駕到!有沒有看過安全配備滿到溢出來日系國產休旅車?


staint初號機 wrote:
這一天,儘管台北陰陰...(恕刪)

恩~真的是最有誠意的….美女,第二位SG我可以{口水}{口水}
能有一日伴遊的好康活動嗎??

前幾天在路有看到實車(應該是試駕車輛)
這台車的外型其實還滿耐看的,沒之前網路上大家說的那麼冏

而且這次三菱全新Outlander開出來一脫拉庫的配備也真是讓人眼睛為之一亮
車上滿滿的安全配備,算是開創國內此級距休旅車的安全新標準
油耗方面也是夠誠意
就算不買PHEV,一般汽油版本的16.8KM/L的油耗也是滿優異的
油耗成績是在此級距的前段班,買車後的加油負擔真的減輕不少

『用最愛照顧最愛』
新改版Outlander真的有延續到這精神
整體的價格與配備給的夠誠意
不是一般的外表『拉拉皮』,內在沒變動的沒誠意改版

它牌車廠應該要傷腦筋旗下的休旅車款之後該怎麼賣了吧 HAHAHA
市面上還真難找到對手阿比拚
這台就不知道什麼時候能夠引進了

http://www.kingautos.net/10034
我沒有特定針對誰哦

SUBARU FORESTER 共五個級別全部標配 7 SRS+ESP 102~138萬

SUBARU XV 共二個級別全部標配7 SRS+ESP 98.8~115萬

SKODA YETI 共三個級別 全部標配6 SRS+ESP 88.8~122.8萬(頂級7 SRS)

SKODA ROOMSTER 共二個級別 全部標配6 SRS+ESP 87.8~92.8萬

MAZDA CX-5 共四個級別 全部標配6 SRS+ESP 106.8~133.8萬

NISSAN ROGUE 共四個級別 全部標配6 SRS+ESP 89.9~124.9萬

這樣滿意嗎?


不要安全配備講完了但書一直來
又扯價格啦,妥善率啦,國產休旅車啦
咱們就事論事,沒有特定針對誰





米路古 wrote:
我知道真的有
但我希望是具體的舉出來
而且現在就休旅車的話就討論休旅車
還有就是價格也都是可以考量的因素
別這麼激動嘛!動不動就要人退出01
我跟大大您可沒過節來的

SUBARU就是個很好的例子
但整體來說價格、後續保修,或者是之前有發聲的慘案
也都是可以觀察考量的點

或者您要說最近正夯的Mazda3
不過他不是休旅車,就不在此線討論
CX-5是啦!但價格也都是100多萬的

我相信我還是有漏的
大大當作幫我個忙,補完整一下(恕刪)





天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
staint初號機 wrote:
而這也是全球目前唯一一輛插電式油電混合休旅車...(恕刪)

全球唯一插電??? cayenne e hybrid 不算嗎!!!!
感覺砲來砲去的

有點混亂了

整理一下

1.標題說安全配備滿出來了,但是有人說哪有,2WD都只有3顆氣囊

這是因為台灣人的習慣,我要其他豪華配備 氣囊不重要啦!

所以這幾款是為了台灣"大眾"市場打造的款式, 這要怪誰?



但是三菱有錯! 錯在他卻沒提供2WD有完整安全配備沒hid等豪華配備的款式

不過大概"很少"人買單吧? 這又要怪誰?



三菱應該作的是開放安全配備選配才對

(不太可能,產線管理成本會提升..)



結論: 立法規定+ 汽車市場風氣改變

2. 外觀,這個很主觀,說像貨車的就蠻扯的


3.動力 說載五人爬不動山路的是因為他是cvt,你不退檔他一直會卡在2000轉,

他的電腦是學習你大部分在平地的駕駛習慣,突然爬山他反應不過來,

2000轉要有力請找柴油車
倘若真有打動消費者,相信銷售數字會反應出來,還是希望2WD最頂級的版本能有全套安全配備。心裡嘀咕的聲音,國產到底是什麼賣點?跟進口車差價越來越少,這是怎麼回事?
為什麼國產賣的比進口還貴?

明明配備省很大
誠意在哪阿

f12645978 wrote:
恩~真的是最有誠意的...(恕刪)

aaaomc wrote:
我沒有特定針對誰哦S...(恕刪)

不錯啊!這樣挺好的
都舉出來,大家參考參考
也給樓主參考參考



這麼喜歡截我的圖
而且我是一個一個回其他網友的,大大喜歡串聯在一起,我也OK啦!
看在你這麼有誠意把例子都舉出來的份上

就事論事挺好的啊!有語病要承認,跟柯P一樣,所以我剛剛也說自罰三杯了

我是真的很想知道誰最不偷啊!
不過考量本來就要很全面嘛!

好啦!那我直接複製貼上來做延伸討論好了,先說好喔!我現在是延伸討論
不過大家也都出過事情或是有自己的缺點,就像人一樣沒有十全十美
大大舉出例子了真的很棒

SUBARU FORESTER 共五個級別全部標配 7 SRS+ESP 102~138萬
入門款自然進氣,馬力150匹,夠用就好,OK啦!
XT有發生過ECU車王事件,好像還不少件

SUBARU XV 共二個級別全部標配7 SRS+ESP 98.8~115萬
就是車子小台了一點,不過他也是休旅車
老實說他真的是好車,沒什麼好挑剔的點
除了車尾巴比較醜,這也很主觀,就跟有人講Outlander囧一樣

SKODA YETI 共三個級別 全部標配6 SRS+ESP 88.8~122.8萬(頂級7 SRS)
冷門車,但他確實存在,OK啦!保養貴一點

SKODA ROOMSTER 共二個級別 全部標配6 SRS+ESP 87.8~92.8萬
同上,冷門車,但他確實存在,OK啦!保養貴一點

MAZDA CX-5 共四個級別 全部標配6 SRS+ESP 106.8~133.8萬
「出去!現在!」記憶猶新,好啦!不說嘴這個
最近Mazda誠意真的不錯,雖然有些東西頂級才給,有些東西台灣沒給的
但他真的很好,我要說那些東西嗎?^^"
然後入門那幾個是2WD的,同樣107萬左右,2WD和4WD怎麼選?
也許有人真的愛2WD

NISSAN ROGUE 共四個級別 全部標配6 SRS+ESP 89.9~124.9萬
入門89.9萬到現在還用鐵框這玩意兒......
也OK啦!
然後一樣是2WD和4WD的問題
想當初Rogue全車系都4WD的時候,不用百萬就可以擁有了
現在可變得真貴
但他也快絕跡了,不錯可惜的一款車


米路古 wrote:
不錯啊!這樣挺好的都...(

SUBARU FORESTER 共五個級別全部標配 7 SRS+ESP 102~138萬
入門款自然進氣,馬力150匹,夠用就好,OK啦!
XT有發生過ECU車王事件,好像還不少件
SUBARU XV 共二個級別全部標配7 SRS+ESP 98.8~115萬
就是車子小台了一點,不過他也是休旅車
老實說他真的是好車,沒什麼好挑剔的點
恕刪)


幫你補充速霸陸全車系標配AWD~~
滿出來?????
我有沒有看錯???
破百才有全氣囊哪裡滿出來= =?
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