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為何不出超級跑車?

其實有看過以前的

但這幾年新款的台灣沒進
題外話...其實三菱鉛筆跟三菱集團沒有任何關係,還有...Nikon也是三菱集團的子公司
看完所有的回文...還蠻多人一直砲三菱之恥事件...
這些網友們有多少是現在三菱的車主呀??
今年是2014年了...三菱的造車工藝技術都不輸人好嗎...
我是lancer sportback的車主~
安全性還有組裝品質比所有國產車好太多了~
價格才比國產車多幾萬塊...
好車很多 但大多數台灣人還是只問...
1. 有DVD嗎
2. 省油嗎
3. 有皮椅嗎?

離題了~我也希望三菱出個超跑...不過真的沒市場
有錢還是會想買歐洲的品牌...
但是EVO這種性能車...將來不出真的很可惜
因為自己還蠻喜歡的...

miuppaa wrote:
有呀~但量不量產又是...(恕刪)

更正〜此款目前最新款的日蝕台灣至少有一台!
三菱基本不太開發新車型了!

凌帥多久沒改款了,現在都是中華汽車自己搞。

買Luxgen都比買三菱車好!

midoyes wrote:
三菱基本不太開發新車...(恕刪)

Po文不打草稿,去日本官網看看吧,思考一下你說的對還是我認為中華沒引進新款那個較合理!
VC66-C Mi Max3
GT-R不算超跑?如果你是看品牌或稀有度(生產數量),那應該不算。

但是Nissan GT-R Nismo的紐不停單圈,能跑在它前面的只有三台車。

三菱北美都快收光光了,一個營收拉不起來的公司,去弄市場相對小的雙門跑車,沒人會這樣幹的。

三菱重工是會投錢挹注,但也不會無止盡的灑,目前都已經朝向底盤共用的方向走了。

那個熱血的三菱汽車,大概是回不去了。

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
GTR有超跑的實力,但是絕不是超跑

全世界沒有一台「超跑」跟轎式性能車共用底盤。
只能說之前的三陵社長真的是水母腦 現在終於換上新的社長 看得出社長的企圖心 查一下網路就知道 三菱釋出很多概念車出來還有新的家族特徵 不要在那邊嘴巴了 三菱之恥都10年前的事了 T牌也害死人台灣人還不是開很爽 我今年去日本看見許多三菱車子出來了 跟34年前去時差很多 日本人也漸漸原諒與接受了.. 不要在三菱之恥了 你日本人? 要罵就罵台灣的餿水油
ex876 wrote:


1:1模型玩具喔

玩物喪志 這樣不太好
還是專心做車吧








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