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前幾天屁股被親了 不過幸好我開的是Fortis

連結車司機:幸好我開的是卡車頭
人沒事就好了!!!真的 ....

rk0922 wrote:
大家看起來可能會覺得...(恕刪)


好慘 不過沒事就好
大大沒有說一下對方大概時速多少撞成這樣的?
這貨車煞下來輕輕碰到的吧 轎車跟貨車鋼骨結構差很多的

拿XX比雞腿嗎 自我感覺真良好

要討論三菱車就討論三菱就好,就是又有人要沒事去酸別牌日系車幹嘛?是要讓三菱版跟某牌一樣嗎

rk0922 wrote:
重點是我覺得車有保護...(恕刪)


可否事後分享一下維修後的結果

因為感覺您應該還會修好後在開上一陣子

可否分享這樣程度的損傷經過維修後

是否還能跟原來開起來的感覺相同

謝謝
穆斯卡 wrote:
可否事後分享一下維修...(恕刪)


當天被撞後
我就開到原廠維修了...(還可以開 上一高 100km/hr 沒問題@@")
隔天一早格上跟理賠有到廠評估吧 (我不在場)
後來只知道大概要修9萬多

昨天有看到照片 幫我用拉的來處理 不用切車體
也已經在合鈑金了
維修整體來說 大概需要8個工作天...

之後再分享完工照 跟開車的感覺

大大說的我贊同

kikianet wrote:
印象中focus跟f......

日系車中1.8~2.0這個級距,雙M都是車身強度中的比得上歐系車的

之前還有看過一部里程數沒破千的Lancer iO正前方去包電線杆的,原廠推估撞擊時速達百公里,幾乎都快撞到引擎了,電線杆都撞倒了,車主唯一的皮肉傷是膝部氣囊彈出造成的瘀青

還有什麼山路逆向撞兩車、酒駕滾下山的,幾乎fortis車主都全身而退

絕大多數的撞擊車禍,雙M安全性都優於其它日系車,相對的,車重,雙M也是日系中偏重的.(恕刪)
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