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這樣還能算小車嗎??NEW COLT PLUS..


owyn wrote:
舊版COLT PLU...(恕刪)


你確定有內鐵???????

我非常非常的肯定舊款的是沒有。


MaxSDtime wrote:
全新小可轟動發表~全...(恕刪)


我覺得這兩台還蠻像的


感謝提醒,已更正!原來和
賣最好有前三名內的第二名tiida第三名livina 一樣都是沒後內鐵的!

LANCER 車系和outlander才有,至於new sentra已經知道沒有(sentra中國版已經被踢爆沒有,台灣更不可能有)

lin6459 wrote:
你確定有內鐵????...(恕刪)

亞歷桑那 wrote:
看得出來這車是針對年輕夫妻及小資族,
年輕夫妻有小孩後需要大的後座空間及行李廂空間...(恕刪)


+1
小弟結婚前 挑來挑去 挑到Livina(5人)
老實講, 這種五門車真的很方便
但~~ Colt plus 本來訴求的客戶群也是這個走向呀@@
所以真的搞不懂中華汽車的思考了~( 好啦, 或許是舊款給人沒車頭的感覺~ 在某些人眼中車頭小不討喜)
owyn wrote:
這位網友講的公道話
....
賣最好有前三名內的第一名ALTIS,第二名tiida NA,第三名livina都是兩氣囊...(恕刪)


哈~ 我感覺有點怪怪
當初小弟買Livina時, 是因為tiida還只有單顆所以才放棄買tiida的~

上述這些車, 會賣的好, 第一款就不探討了, 就算他只有單顆也會賣的好
後面這兩台, 會賣的好, 主要還是...相對便宜又是五門很方便~ 若賣這種價位車廠還要多給幾顆, 那更好!

那台Lancer 那麼多顆, 絕對有吸引到人~只是, 中華汽車真的是體質問題啦~
在蠻多人心中漸漸覺得他的品質沒跟著時代進步(小弟家中第一部車是1994年Lancer)

********
好啦~
1. 中華汽車的商業車賣的很好! 公司重心在這~ (唉~得利卡改車頭外觀繼續賣, 日本都進化到哪裡去了)
2. 日本三菱 還是很棒的車廠

回歸、阿D wrote:
所以才把車長拉長


重點還是要把增加的車長回饋在內部空間上
另外,價格方面是否保有競爭力也是重點...

featheringer wrote:
小車沒錯啊~輪胎很小...(恕刪)



加大輪框就不能以省油騙人了
大家注意 加長車身 軸距卻不變
內部乘車空間是一點都沒變喔
停車便難停而已
外型也因此變醜
不知三菱在想甚麼
可取的只有新引擎

arenchen65 wrote:
新、舊colt plus的A、B、C、D完全一模一樣(是不是新車型從這邊就可以一目了然),
只有車頭車尾及車側稍作修改,
這應該還是同一部車吧,
就像escape一直修改外型,但A、B、C、D完全沒變。
看來colt plus也要跟上escape的步伐了!


因為新一代的Colt,連國外都還沒有
台灣當然只能用現型款來整整容了
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