感謝提醒,已更正!原來和賣最好有前三名內的第二名tiida第三名livina 一樣都是沒後內鐵的!LANCER 車系和outlander才有,至於new sentra已經知道沒有(sentra中國版已經被踢爆沒有,台灣更不可能有)lin6459 wrote:你確定有內鐵????...(恕刪)
亞歷桑那 wrote:看得出來這車是針對年輕夫妻及小資族,年輕夫妻有小孩後需要大的後座空間及行李廂空間...(恕刪) +1小弟結婚前 挑來挑去 挑到Livina(5人)老實講, 這種五門車真的很方便但~~ Colt plus 本來訴求的客戶群也是這個走向呀@@所以真的搞不懂中華汽車的思考了~( 好啦, 或許是舊款給人沒車頭的感覺~ 在某些人眼中車頭小不討喜)
owyn wrote:這位網友講的公道話....賣最好有前三名內的第一名ALTIS,第二名tiida NA,第三名livina都是兩氣囊...(恕刪) 哈~ 我感覺有點怪怪當初小弟買Livina時, 是因為tiida還只有單顆所以才放棄買tiida的~上述這些車, 會賣的好, 第一款就不探討了, 就算他只有單顆也會賣的好後面這兩台, 會賣的好, 主要還是...相對便宜又是五門很方便~ 若賣這種價位車廠還要多給幾顆, 那更好!那台Lancer 那麼多顆, 絕對有吸引到人~只是, 中華汽車真的是體質問題啦~在蠻多人心中漸漸覺得他的品質沒跟著時代進步(小弟家中第一部車是1994年Lancer)********好啦~1. 中華汽車的商業車賣的很好! 公司重心在這~ (唉~得利卡改車頭外觀繼續賣, 日本都進化到哪裡去了)2. 日本三菱 還是很棒的車廠
featheringer wrote:小車沒錯啊~輪胎很小...(恕刪) 加大輪框就不能以省油騙人了大家注意 加長車身 軸距卻不變內部乘車空間是一點都沒變喔停車便難停而已外型也因此變醜不知三菱在想甚麼可取的只有新引擎
arenchen65 wrote:新、舊colt plus的A、B、C、D完全一模一樣(是不是新車型從這邊就可以一目了然),只有車頭車尾及車側稍作修改,這應該還是同一部車吧,就像escape一直修改外型,但A、B、C、D完全沒變。看來colt plus也要跟上escape的步伐了! 因為新一代的Colt,連國外都還沒有台灣當然只能用現型款來整整容了