說到這種貨車頭他的喇叭還真的不是普通的大聲~平常被按一下都會讓人嚇到...不過有一次上班再等紅燈的時候~那時候有右轉的燈號已經亮了~而剛好有幾台機車不小心擋住一輛聯結車的轉彎路徑~所以他過不去~這時候司機拉下他的車窗司機:不好意思歐~借我過一下下好不好哇~~~~~~~~~~~~~(拉長音)我竟然被他這麼客氣的舉動給感動了因為平常遇到的都是直接喇叭按下去
yebi wrote:台灣地小人稠, 坡陡..還有很多駕駛人, 都利用大車所保持的安全距離來超車, 甚至很多是變換車道後馬上踩煞車的不安全舉動.(恕刪) 所以開大車的自己也要裝行車記錄器 ,尤其是職業的...裝個行車記錄器是最便宜的自保之道(當然基本的丙式險也別省)!!每次車禍只要是跟大車的..觀感通常都直接判定是大車錯..但我也相信大部分的人都是混口飯吃,都有妻小要養畢竟搞出人命,不是今天出事隔天就可以繼續上班賺錢的..!(害群之馬也不少,畢竟..開這種勞力車的不可能是斯文人,抱歉)行車紀錄器耐用的一台也才四千多...開車的這種小錢千萬別省.!至於哪台好用,為了避嫌,請自行用01搜尋!
在這裡說明一下1.大車一樣有煞車油,但是用高壓儲氣桶去對煞車油施力小車則是用煞車增加器+總泵去推動大車如果用這方式,根本沒辦法煞車2.單獨駕駛拖車頭,必須要大客車駕照才行大貨車駕照不可駕駛拖車頭後方連結貨物時,就必須要有連結車駕照
哇酷!! FUSO 380還沒殺過 最近倒是殺了很多350現在新車都是引擎歐洲底盤日本的組合FUSO(三菱) 約45趴股權是BENZUD(NISSAN) 約45趴股權是VLOVOHINO(TOYOTA) 約45趴股權是SCANIA老闆是這麼說的 有誤請指教^^"改天來開箱FUSO拖車頭 16速的變速箱好了 嘿嘿