我的老天 wrote:
那大家認為台灣三菱會...(恕刪)
應該是行銷做得不錯,又早年台灣人比較沒有回牌情節...得到了一個契機吧?
L跟G轎車大多是強調運動與自我特色,並沒有一味強調家庭溫韾走向
熊八 wrote:
鯊魚頭也可以很幸福房...(恕刪)
小弟昨晚在友站PO的。
New Lancer. New Life.
這支好笑。接上面的。
我從哪裡來，問你爸爸。[傻笑]
LANCER HATCH
這兩支廣告有連帶關係，是爸媽的"性"福房車。
以下是小弟在U-CAR PO的相關廣告連結。
U-CAR彙整廣告連結
我的老天 wrote:
那大家認為台灣三菱會...(恕刪)
從台灣第一代LANCER好像就沒看到所謂"繼承了原廠一貫的家族車款定位"吧?
一開始就是打家庭溫馨的路線,
頂多可以說有個Virage在跟運動形象搭上邊而已。
雖然個人也覺得鯊魚頭不錯(但僅限於EVO那種大嘴型，大陸那種個人實在沒好感)，
但不認為有鯊魚頭就能賣多好，
畢竟市場主流還是家庭房車市場，
而從台灣三菱的操作方式來看，
若不是一直以來有要打進所謂主流的家庭房車市場，
應該也做不到 inconceivability大 說的"台灣市場一向是三菱的驚奇"吧。
(別忘了光ALTIS就佔了市場3-4成，雖然有人認為機會不大，
但要是FORTIS不試著走主流，
等於一開始就放棄約3-4成的市場)
所以我覺得會導入所謂的鯰魚頭，
台灣三菱自然有它的策略，
或許像包括我在內喜歡EVO鯊魚頭的人會失落，
但之前吵也吵夠久了，
實在沒有必要一有產品動作就又冷飯拿出來炒一次。
撇開沒有鯊魚頭，
這一代LANCER已經很努力在各方面做產品提昇，
全新的引擎與變速箱，
配備也相當豐富，
現在FORTIS推特仕車，
為什麼不多肯定一下這次產品與價格的誠意?
只在同樣的問題轉呀轉。
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