eqt2010 wrote:
不知道MR的改裝潛力如何? 變速箱能撐到多少hp/tq?
聽說約 400hp 左右.. tq 不清楚
hochinfai wrote:
不是努不努力的問題,...(恕刪)
EVO X帥..真帥..中了大樂透先牽個七台...哈哈.....
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太爛了...預設立場...自己先入為主的觀念...然後再來以偏蓋全...還在硬拗....不客觀不專業...您自己虛長個幾歲就等於眼界廣?早幾個年喝個洋墨水比較屌??....難道沒有那種自己打工賺錢的留學生嗎?...樓主沒事先說明就給人家下斷論...這您跟記者有什麼兩樣...好好一篇分享EVO X的文被搞臭了...
Jaku wrote:
我想知道 5速 是哪裡爛到爆炸掉?
我對 GSR 5速 就比較有興趣 因為他的優點都是我要的 重量輕 配重好 耐用 唯一的缺點就是 需要用到五檔的賽道 就顯的五檔有點疏 但跑山路用不到五檔
平常開在路上不會因為因為少了六檔這個拿來省油定速的檔位就覺得是爆爛吧? 感覺上 對我來說 你不像是個 斯巴達的性能車主
其實所謂爛到爆炸的問題有以下幾點
1. 換擋不順!(不是檔硬不硬的問題.) 開始大家都以為是車冷的問題，久而久之經過evolutionm.net 的討問才發現無論是冷車還是熱過檔的車都會遇到此問題! 唯一可以稍微舒緩入檔不順的方法就是換掉原廠的變速箱機油! 但只是存舒緩而已，無法解決．
2. 四檔和五檔的入檔噪音，不是卡拉卡拉聲，是俗稱的(grinding noise). 無解
3. 特定轉速時變速箱特有的噪音(這個超討厭的，因為我也有!)．原廠說是正常QQ ..
4. 原廠的離合器耗損率過快！
http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-turbo-drivetrain/333385-official-evo-x-notchy-grinding-transmission-thread.html
另外我發現，十代的離合器比八代的要來的稍微順暢但感覺起來反應比較緩，應該純脆是感覺而已．
最後，爛到爆炸的解釋只是針對一台以性能取勝的戰車，卻有著不搭配的變速箱....... 真是無言!
相較之下 MR 的 SST 就完全是物超所值的了! 雖然有過熱的問題(朋友去Willow Springs 每賽兩場就要稍作休息)
不過說真的少了一檔還真麻煩!哈哈
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