黑羽斷翼 wrote:https://news.tvbs.com.tw/cars/1951419
國道有人撞緩撞車車應...(恕刪)
新聞內容有提到
"而Zinger車內2人因為有正確使用安全帶，所以除了頭部與胸部有稍微挫傷，無其他大礙。"
comanche wrote:
https://news.tvbs.com.tw/cars/1951419
新聞內容有提到
"而Zinger車內2人因為有正確使用安全帶，所以除了頭部與胸部有稍微挫傷，無其他大礙。"
我知道
有正確使用安全帶
旦有多少車就就你有正確使用安全帶
一樣只會死定了
像馬曲..我看過他被撞成2人座或是整台直接看不出他是什麼車的
所以有時駕駛沒事這部份是這車的車體強度另類的證明
當然也有可能是撞擊角度上的問題
像砂石車撞上來.
就算出事也不一定是車的問題了
老魚1010 wrote:
第三代吸菸塔改善更多.配備更佳,但是和泰引進會打到自己....更何況就是第二代賣太爛,價格又沒競爭力才會續賣....
台灣Sienta是全世界唯一左駕
右駕改左駕是要成本的
又因為台灣市場不夠大
整體的成本較和泰其他車款高。
其實其他日系也有一海票右駕好車，跟Sienta同級或是高一級的MPV也不少，但是其他車商不引進都沒關係，和泰就是有罪。
現實來說
以後不會看到和泰再引進右駕改左駕了，其他車商也不會。
以後主流會變成從大陸進零件CKD吧，不如看看中國有那些喜歡的MPV，然後看裕隆集團能不能引進吧。最近的新聞不是上汽的MPV要進台灣了？
上汽大通Maxus來台玩真的！7人座MPV G50測試車西濱捕獲
或是
又有中國品牌要來？奇瑞Chery 7人座PHEV休旅
上面這二台的空間配置都比Zinger好多了。
內文搜尋
從 APP 打開
X