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為什麼一堆人攻擊grand lancer

沒錢只能當阿宅... wrote:
看到樓上幾個老人還在吹單凸有多省油低轉扭力大很讓我笑到噴尿,那怎麼現在的新車幾乎都在用雙凸輪軸啊?單凸在汽車引擎上就是已經被淘汰的技術啦,連本田新世代的車都不用這種省成本摳死蕩的的老東西了,拜託就別拿出來嘴X了好嗎...


去找有哪一顆NA DOHC引擎可以有下面這種平原扭力曲線的來看看,如果有的話,您再噴尿也不遲~


還在SOHC就是costdown那種舊觀念?SOHC+CVVT+CVVL+4汽門的機構,設計複雜度和成本並不比DOHC低,但耐用度就是比DOHC高很多。相反的,DOHC要加上VVT/VVL在設計上反而容易得多。
波昌昌 wrote:
如題小的我預計明年想(恕刪)

主要是這時代主動安全科技的討論太過主流
不然就整車的用料和基本安全
Lancer算是對得起它的價格
波昌昌 wrote:
如題小的我預計明年想(恕刪)

看從什麼角度去看,如果用價格來看,Lancer是同級車少數大概6字頭折價到5字頭能入手的車
且在底盤、懸吊上和一些基本配備都沒有減,有的同級車入門還給你鐵圈而已,甚至前霧燈都沒有
但如果從一些自駕配備來看,Lancer真的比較弱勢一點點
哇沒想到反應熱絡.....
謝謝各位前輩提出的想法與專業
我的狀況是這樣
預算目前極限抓60萬
考量是好養 好開 小問題不多的車子
且後座舒適空間足夠 所以才會看上這台

如果以上條件 各位前輩有其他建議
有希望不吝指教 指點小的我 謝謝!!
沒錢只能當阿宅... wrote: 最愛用SOHC來摳死蕩的本田新FIT都得用DOHC了! 老灰啊你趕快坐飛機去日本本田總部舉布條抗議 怎麼不繼續用SOHC這麼先進尖端科技的驅動氣門方式啦!!!


所以您真的天真的認為大部分商人財團會那麼有良心去選擇高成本的方式來設計產品?
starfield

DOHC要提升引擎能力相對SOHC要方便許多,這是基本體質差異,對車廠而言,這種設計才是長久之道,再者對消費者而言,DOHC感覺就比較高級,車廠如果不笨就該開發DOHC

2021-11-03 10:23
主要現在車子科技配備越來越新穎
Lancer少了ACC自然會被拿來講
不過這台操控,妥善各方面其實都還不錯
不用太在意別人眼光
符合自己預算跟用車需求就行了
和Altis價錢差不多,但少了ACC和車維真的比起來CP值就低不少

tyrbalurn0723 wrote:
主要現在車子科技配備(恕刪)
10月分銷售:66台。其實神A被攻擊的程度才是精彩絕倫,這台還好吧,缺點很明確,優勢也很清楚:便宜。
kurokawa079

66台,這麼便宜連公司行號都不買了,平民買殺小[沒有不敬的意思]

2021-11-02 21:37
kurokawa079 wrote:
可悲的是有撞測比較安(恕刪)


你點到重點不是嗎??

台灣人買車只看外型+廠牌

其他皆可忽略

銷量不代表安全性~
你如果是用50多萬的價格去看
除非你真的要小車vios那種或是外觀喜好
不然我想不到不買連蛇的理由

但是如果你預算拉到65左右
我就想不到買連蛇的理由..
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