對摺 wrote:
真的，比東西新穎比配...(恕刪)
銷量比honda city好😂
不管隔音操控跟油耗在同級數的車來講都算還可以
竟然有人拿底盤跟隔音出來酸，酸民的程度真的低下到可憐
酸不出什麼只會檢舉那我就多打幾句話
說句不好聽的，三菱就算把主動安全配備都上齊了，也不會賣多好
會買的還是會買，會買三菱1.8轎車的大部分都是價格取向
或是之前已經買過三菱的車沒什麼毛病好保養的老顧客
不會買的還是不會買，不會買得有些是品牌取向或是對於有更多主動安全配備
車子比較有信心的消費者
酸民就不用說了，一樣酸到底，連騎機車沒車開的也能嘴一下三菱
反正酸民只在乎所謂主動安全配備不會在乎有沒有撞擊測試
主動安全配備可以防止你去撞別人，但是可不能防止人家來撞你
這點基本的觀念都沒有上路還是小心一點，開車就是以人為本
給你再多配備不去撞人也不能防止人家來撞你
不過原廠車剎車上來講還是需要改進，我自己的車是改裝卡鉗
開原廠無改的車，感覺剎車開始煞停的時間就是天差地別，
有緊急狀況時踩剎車開始煞停的時間至少會差個0.5到1秒
以時速60~80~100公里來講，能差多少有開快車的應該都知道
有改過剎車的應該知道差別在哪
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