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中華 Delica 得利卡改款試駕 在地商車精神再延續!

blackplus wrote:
看完倒嘆一口氣
2019年拿這種第三世界風格的車種...(恕刪)

+1
車頭下巴好像拉高了一點,讓我想起20年前東南亞載客的中程小巴,如果車頂再綁幾個箱子就更像了。
實在太恐怖了~一台車 除了加一些很久以前就有的配備 還加價外
整台車 看不出來 改變了什

難怪造車工藝 一直停滯不前
封面照片背景感覺很有既視感
點進內文跟看照片後發現,這裡應該是大溪仁和宮吧
新Delica的自排型或手排型不知哪種會賣得比較好?
另外外型真的需要大改,感覺和前一代差距不大
oO光頭佬Oo wrote:
Delica都拉皮可...(恕刪)


當年中華的訂價策略和車款定位造成的吧
L300維持貨車路線
而原本客車/休旅車的市場則由SG承接下來

....然後貨車賣得大概比休旅車好。因為當年台灣普遍把廂型車跟客貨車畫等號(就像碗公以前也是都歸類於貨車那樣)
-馬克- wrote:
無論是送貨打拼時的得...(恕刪)

車頭形狀小改一點
整體改變看起來不太多
大概就稍微舒適一些些吧
車頭造型跟我心中既有的Delica外型相比是更有稜角
但那車燈設計
小的我怎麼看怎麼怪啊
-馬克- wrote:
無論是送貨打拼時的得...(恕刪)


真想不透為何不改成像日本得利卡的外型呢!?
最近小貨車剛好有考慮想汰換,看到台灣得利卡真的百年不變的型...
完全沒有想換的衝動~
外觀/中控台調整一下 就推出繼續賣!
乾脆繼續停產就好
當年爸爸就是開著文末那張照片同款的舊得利卡打拼事業,也會載著我們上放學、搬家、幫朋友,大大小小事只要有得利卡萬事OK,平時看著路上的得利卡是很有親切感。但是~~中華汽車實在是太不長進,一再用拉皮方式老架構新賣的車,我不能接受.....
~歐 文 斯~
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