samcentaur wrote:國產百萬休旅,隔音差,撞擊也沒送測,還要車主自行承擔風險....(恕刪) 沒記錯這幾年outlander五人座後面也有附送鐵桿啊....2019年式的outlander也開始都有後座出風口了! 還有電子手煞車跟AutoHold耶。我就不懂三菱為什麼明明outlander的車主都說不用後座出風口就冷得要死了,幹嘛2019年式outlander要增加成本配備後座出風口?? 明明就很冷啊。即然三菱國產客貨鐵桿車outlander都配備後座出風口了,那希望日本原裝進口日蝕標配後座出風口會很過份嗎?話說有哪件車禍不是車主自行承擔風險??或著說哪間國產車廠會承擔車主的撞擊風險?? 日本進口車有承擔撞擊風險??還是說你這句話的用意是買三菱的車就會承擔車禍撞擊時的風險??IIHS、NCAP都說了測撞報告僅供參考,參考就是參考,有得參考當然比沒得參考來得強,這點我同意,但可沒說測撞報告等同沒有風險喔。
PPG514 wrote:買一台進口SUV然後再把車子拆一拆去加裝後座出風口?台灣有幾間店會拆都不知道哦~其中工比較細的又有幾間?...(恕刪) 首先前面有說過 以多數車主來說有沒有後座出風口根本沒太大差異另外加裝後座出風口並不是太大的問題 當然您是非車主的人不會知道多簡單可能CRV比較難做一些小改變 所以您會這樣覺得 車都很困難P.S CRV車主怎都這麼恨日蝕 是因為車問題多嗎???
zilong wrote:我就不懂三菱為什麼明明outlander的車主都說不用後座出風口就冷得要死了,幹嘛2019年式outlander要增加成本配備後座出風口?? 明明就很冷啊。..(恕刪) 為了應付你和那些愛酸鹽酸雨的人zilong wrote:即然三菱國產客貨鐵桿車outlander都配備後座出風口了,那希望日本原裝進口日蝕標配後座出風口會很過份嗎?..(恕刪) 要不要直接幹脆日蝕大降價就好..不要這麼麻煩...嫌棄的人都很妙,常常為了一個點很執著:EX:沒全速域沒後座出風口有鐵桿但其實重點最後常常變成:出手排我就買!!!!
怎麼會?我就是2017crv5車主!因為我知道turbo跑山路力道強,一直衝,不像自排車頓挫感大,引擎聲也大,上下坡換檔頻繁。優越的底盤,標配ayc,目前鎖定中! K4481 wrote:首先前面有說過 以多...(恕刪)