先刪文囉，大家討論真熱烈 (第8頁)

bibliophlist_32
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71樓

2017-06-28 15:15

saturation wrote:
兩台車速皆過彎煞車的...(恕刪)

我也覺得是撞擊角度的問題，
不然兩台車的結果不會有這麼懸殊的差距。

不過，我比較關心後續理賠的問題。
如果沒有保險，20幾萬元的維修費，應該是很大一筆負擔吧。

另外Mondeo維修只要2萬多元
有工單嗎？怎麼會這麼便宜？
就算大燈固定腳座沒斷，光是保桿，日行燈，霧燈，內鐵。全部才兩萬多？
曾經是福特車主的我，怎麼不覺得福特維修有這麼便宜？

focus

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72樓

2017-06-28 15:39

bibliophlist_32 wrote:
另外Mondeo維修只要2萬多元
有工單嗎？怎麼會這麼便宜？
就算大燈固定腳座沒斷，光是保桿，日行燈，霧燈，內鐵。全部才兩萬多？
曾經是福特車主的我，怎麼不覺得福特維修有這麼便宜？

所以我之前就回文問過了，居然還有人回說有可能，好啦除非很多視而不見不修理，否則別說2萬了，5萬以下都不容易。有時候維修的費用不見得是看撞得多慘，而是看涉及多少零件，是不是要換掉，是不是要重新烤漆，都會有影響。

owyn

owyn
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73樓

2017-06-28 17:35

我也覺得是撞擊角度的問題,因為我也曾是兩台福特車的車主...
但是說真的,國產車印象只有福特會車體多處用棚鋼打造---這重點不是減輕車重,這是增強強度!

其他的國產車---隔壁版不是踢爆北美的CRV 5因應IIHA和NHTSA 安全測試大量使用1500 MPA的鋼材,
台灣組裝的CRV 5則......

bibliophlist_32 wrote:
我也覺得是撞擊角度的問題，
不然兩台車的結果不會有這麼懸殊的差距。..(恕刪)

saturation

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9分

樓主

2017-06-28 18:33

已回覆樓上囉。請參考原文，謝謝您。

bibliophlist_32 wrote:
我也覺得是撞擊角度...(恕刪)

Howard147

Howard147
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75樓

2017-06-28 18:36

拿colt 跟　mondeo對戰．．．很無言耶！
兩個車子價格和需求差那麼多??? 這樣比~~也怪吧!!

托魯克瑪托

托魯克瑪托
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76樓

2017-06-28 18:41

怎麼感覺有點反串的味道，車主到底是誰這個關鍵問題沒有看到答案呀⋯⋯如果真的車主是中華汽車的話，那版大發文的動機是？？

saturation

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樓主

2017-06-28 18:54

To 托魯克瑪托:
這是我的車丫? 不太懂你意思? 維修單上可能當時是原廠筆誤吧，我也沒注意到。
這只是自已的車禍經驗分享給大家而已，純經驗分享。
主要是希望大家討論此車的結構、鋼材差異，讓大家更提升對車廠安全性要求。在沒發生事故以前，雖然購車預算達不到百萬，但至少也希望安全無餘，不代表就能接受這種情況發生。
請問60萬小車大空間還有什麼能選擇呢? 謝謝你。