渡邊綠子 wrote:
L大，您的input...(恕刪)
綠子
今天技師幫冏凹裝了進氣共鳴箱給我測試幾天..
發現你說的那翁翁聲..竟然變明顯了....
兇手很可能是它 (因為冏凹沒有) ...
若你很介意，找個冏凹和他對調測看看..
逐風太陽 wrote:
我覺得大大說到這部車...(恕刪)
逐大好，
唯一一點，特點至少是不是負面的點，不然可能變成缺點。因為大概沒有車主會自豪吹捧我的車會有低音共振嗡嗡聲……而A/B/C廠沒有。目前outlander最大的特點就剩下5+2了，因為其他同級SUV沒有但我有。
逐大，您真的很甘心，分享很多理性的分析，小弟致為感謝。今天保養廠或是三菱竟然連通電話都沒接到，只收保養廠簡訊保養電話調查要給10分，真是有點無言，我之所以去換油（自費），是要驗證油品是否能改善，但保養廠只在意滿意度調查……，如三菱還沒有回覆，至少會打通電話說明預計多久有回覆吧，這部分我覺得失望。
目前仍努力適應中，希望趕快得到原廠回應。
渡邊綠子 wrote:
T大好，謝謝您給的...(恕刪)
看另一樓
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5046849&p=4
渡邊綠子 wrote:
逐大好，唯一一點，...(恕刪)
綠子，我們同為車主，互相支持是應該的，但是搞清楚問題是最重要的了，有時候也可能只是誤會，我現在學會有問題不要馬上指責別人，可以先問清楚，免得只是個簡單問題，或是一場誤會。
我剛去做完6500公里保養，新車的保養其實很簡單，也就是換換機油，檢查一下燈號，輪胎打打氣，我遇過有車主指責保養廠把他的車子升掛起來就晾在一旁不管了，但事實上，那是在洩機油，機油要放得乾淨，需要一些時間。
我換過三部車，開車經驗有二十八年了，惡劣的保養廠，我也遇過，但匯豐的保養廠看來很有制度，技師也大多很年輕，很願意回答一些問題，我覺得若有疑問可以當面問個清楚。
兩個禮拜前的保養，我向他們預約的時候，是三天前先打電話跟小姐談好時間，不久就接到技師打來電話問我車子有沒有任何問題，他們好先做一個準備，我說沒有，只是單純保養，就約了下午去，到的時候，接待人員在車道旁，登錄了車號，就請我去貴賓室休息，技師舖好防塵紙墊和布套就把車接到保養區，車子就上架，又一會兒，技師組長會拿建議保養的內容來，我把不需要做的項目拿掉之後，保養就開始進行，大約也就是一個小時，組長拿著帳目來，說是要幫我洗車，我說我剛洗，可以不必，他們也很客氣，立刻拿來一張洗車券，說是隨時可以來免費洗車。年輕的技師把車子開到車道，把鑰匙交還給我時，的確有囑咐我若接到訪問電話要幫他打十分喔，過了兩天，我又收到電話，是他們小姐打來問保養之後有沒有任何問題，又說要幫他們評十分喔，我等了好幾天，也沒有電話要求我評分，於是打電話到他們廠裡問，他們的接待才說，不一定會有電話，因為那是抽樣調查，是由電腦選的，並且很客氣的對我表示抱歉。這是整個過程，我的感覺是服務並不會不好，有時候需要彼此鼓勵一下。
你如果有看過我分享的購車過程，對我來說，outlander是我最好的選擇，並不是說它是最好，而是性價比的確最高，要更好的車當然還很多，但都已經是兩三百萬的豪華等級了。
事實上，在我選車的過程，5+2並不是非outlander不可，santafe和U7也都辦得到，就連x-trail在國外也能是5+2的車款，只能說，outlander的好即使沒有特別突出，但綜合評比卻是最好的選擇，當然，它的質感也一直被批評。我相信，你說的低頻共振聲，也許真的是其它競爭對手表現會好一點。
如果你問我，我最中意Outlander的哪一點，我也會告訴你是＂空間的彈性＂。我指的不是空間的大小，因為空間要大，車子就一定得大，而太大的車身並不靈活，outlander的車身夠長，並且前後排的椅子都可以前後挪動及傾倒，所以加裝第三排還能真的有點用。第二、三排椅子打平，無論是當車床，或是載東西都很好用。我相信這是其它對手比不上的。
outlander的ACC跟車也是同級車裡最實用的，有研究的車主都知道。
但這些功能要建立在基本的安全上，對我來說就是足夠的安全氣囊，車身穩定系統及剛性車身，這些在進階款的outlander都有配備。
至於車子衝得快不快，煞停多少距離，這些都相差有限，不應該是重點。
Outlander的四驅不管它實不實用，至少應該是最容易入手的四驅了。我舊款的車還有光燦版很棒的日行燈及LED尾燈，被很多人稱讚過，HID頭燈我也很滿意。換檔撥片很好用。18吋胎及鋼圈既實用又美觀，光是這一點就比RAV4有氣勢。
無論如何，如果你仍然願意擁有這一部車，真的不必認為它只剩5+2這項暗黑功能，我相信你應該能發掘出更多它的優點。
但看來三菱保養廠真的對你不夠體貼，他們不打電話來，其實你可以直接去找，讓他們對你的疑慮做一個檢查及合理的解釋。
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