這台相較於過去的Lancer iO,最大的賣點應是1.8的排氣量配備了MDSS運動化懸吊、18吋鋁圈、跑胎與六氣囊吧⋯當然循跡防滑系統的加入是最大的改變,不過1.8頂級實在要價不菲啊⋯TCF大師 wrote:看圖比較明瞭~~~~...(恕刪)
TCF大師 wrote:目前業代朋友的小道消...(恕刪) 等這天真的等好久,終於標配ESP了!以後可以推朋友買了。雖然引擎比別家廠牌老,但真的很好養。保養維修成本都很便宜。換個角度思考,一堆”新”車,結果也沒比較安全比較省油,那真的也不用一直酸三菱了吧!
但折扣比進口車大很多, 先前空車折9萬...LSB國外也要停產了!zzxxfuji198 wrote:真的對中華感到非常失望…世代差那麼多,產品力也比不上對手,竟然氣囊數還給的這麼寒酸,七顆一樣綁在最高規真要買到81萬不如去買日本進口的LSB..(恕刪)
mk721109 wrote:等這天真的等好久,終...(恕刪) 現任 Lancer 車主,我的第三台車,這台車品質....就算維修費較低,一下壞東一下壞西,加總一定比別人高,中古價更是杯具中的杯具,本想四年多再換車,因杯具只能開到永遠
mk721109 wrote:等這天真的等好久,...(恕刪) 其實他牌也很多都是混假的新型式車~引擎也是一用就10年左右再調教的~台灣同樣國產的都一個樣子~新東西不給所以最終比下來~還是打價格戰LANCER只要價格漂亮配上這次配備也可以有穩定的銷售成績~我家也一台LSB還缺一台車~終於等到四門安全沒少的版本
秤子929 wrote:為什麼一定要有橘線呢就不能不要嗎素素的 乾乾淨淨的不好嗎弄個橘線到底有什麼意義?...(恕刪) 你不知道車縫線是中華三菱的"特長"嗎?一兩年後車縫線換個顏色、就又是小改款、特仕車了~倒是那個滿佈全車的銀色塑膠飾板看起來很沒質感哪,設計手法就很像同集團的Luxgen U6一般,只是大塊、但是單調,如果用黑色鋼琴烤漆、轉印碳纖紋路,甚至深色木紋都會有質感的多。