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文多圖少,對Outlander改款不滿意的一起來蓋樓吧,滿意得趕快去買不要回這篇

其他的不說,你說ACC沒什麼用到便知你的無知,這真的好用,不是你用不到其他人就不用。
外觀喜好真的很主觀耶!有的人喜歡!有的人不喜歡!我也是喜歡改款前的外觀!
反而小改款的車頭怎麼看怎麼怪!可能人老了!不喜歡太前衛的樣式吧!
s60517lulu wrote:
外觀這東西很主觀耶...(恕刪)
真心覺得ACC,FCM應該下放到每個車款
存好心、說好話、做好事

世界環遊 wrote:
怎麼會是價格差不多
CR-V 2.0和2.4差五萬元
RAV4和X-trail 2.0和2.5差十萬元
就算用最好的5萬元來看
5萬元差很多吧
而且2.0肯定比2.4或2.5省油,套到CR-V 、RAV4和X-trail都成立
可以便宜至少五萬元且更省油,有什麼不好...(恕刪)

結論----2016年 05 月
Honda CR-V 2.0/2.4 887
2.0 92 10%
2.4 795 90%
看起來大部分人都選2.4,這樣來說三菱的策略應該是對的
真的是醉了~
Acc FCM不好用...
唉!12年買E class當初沒有配,現在開車,沒這些電子的輔助系統,真的後悔到不行...
三腳兔 wrote:
ACC+FCM好用...(恕刪)

ACC+FCM好用,真的,沒用過的人不會明白 +1
一大堆安全配備 就屬這2樣最常用到 尤其是FCM 車出車庫就有可能會用到
有fcm 可以減少車上的6安或7安作動機會 也就省錢了
日本原廠是有2.0的配置 (4J11)
但是搭配Outlander的車重應該會很吃力,
對手X-Trail的2.0至少還是缸內直噴的
難得見到各家業務聯手拿刀齊聚痛宰OUTLANDER
居然說FCM ACC不好用 哈哈哈哈

就像當年神車攻擊他人CVT不好用,自己4速變速箱最耐用
然後下一代自己就偷偷改搭配CVT一樣
中華三菱真是愛台灣,
人家大陸引擎級距1.5~~2.0, 2.0~2.5一個級距,
稅金都不同,所以,有一些看大陸市場的,
引擎都出,1.5,2.0,2.5的,
不會像中華三菱出1.6,2.4的,
專為台灣出的引擎,
不像牛頭牌,拿大陸規格引擎,
在台灣賣。
樓主是哪一間的優質業務啊!
我怎麼感覺好像是在拼命的打擊
往死裡打的感覺!
每個人的喜好不同,請不要以偏概全,代表全部人的想法,車子可以壓低價錢是好事,但不是少這些,少那些的,來降價,應該是讓市場將配備升級,使用者多,來分攤成本後降價,這個才合理!
如果照樓主所說的,中華可能拆板金,拆配備,只剩車架跟引擎,還有一些零組件,這樣外露在外,應該有機會可以降到50萬就有了,那到時候樓主要不要考慮買一台!
這次車型外觀,跟他頂級配備,誠意算是不錯的,不過內裝喔⋯⋯跟沒有後座出風口,這個真的很可惜,不然這台車還可真可以納入自己購車的考量名單內
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