淺綠色 wrote:
寫的好棒的分享文....(恕刪)
我不敢影響您的決定，因為新車還沒有入手，不知道實際的妥善率如何。昨天在重慶南路金石堂門口看見一部光燦棕的第三代車，停紅燈時變速箱或煞車發出奇怪的聲音，車子好像頓了好幾次，就有點擔心。
現在都會仔細觀察路上的同型車，但在網路上看，這部車倒是好評的比較多，就是賣得少一點，不知何故？若就規格和售價來看，不應該是這種結果。
會買三菱車的, 大多是懂些機械原理的男性, 而且是貨比三家, 一比再比的車主. 廣告行銷推的是"感覺(fu)", 問題是會買三菱車的車主, 很少是靠 fu 在買車.
現今三菱車可能主力以商用貨車為主, 這個集團也是重工起家, 造車賣車也比較工業思維. 就堅固耐操, CP值取勝. 但比較不注重現今消費者在意的小節, 也不擅長營造家用車貼心度等細節的賣點. 廣告行銷的手法思維也很保守老款. 所以車明明不差, 但就是賣不好. 說它的優點, 廣告也體現不出來. 連嘉偉的試車結論也說, 這車的好, 要實際去試開才能體會.
說30會倒嗎? 老實說, 三菱不做家用車, 貨車也賣得不錯. 就算不做乘用車, 整個三菱集團還有軍車, 甚至飛機跟航母的業務可以做. 日本美國不愛三菱車了, 移去東南亞, 開發中國家, 生意也還是不錯.
就我開的三菱車, 開到現在我是滿意的. 至於它賣得好不好, 那是賣車業務員的問題, 我是不在乎的.
逐風太陽 wrote:
我不敢影響您的決定...(恕刪)
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