忍哥車主來回一下安全配備我只相信1.鈑金(底盤)2.氣球3.安全帶所以說忍哥安全配備不足的,請問您當有台砂石車撞上您的前一秒鐘您這時最想坐在哪一台車上?我先說說我的,我最想坐在那隻賊U7車上,其次就是底盤有鋼樑的貨車因為載重底盤必須有鋼樑,您的(非貨)車底盤有鋼樑嗎?有多粗呢?鋼樑是我買忍哥的原因之一,當然鋼樑可能並非萬能,但比沙拉油桶鈑金打造的車強多了再次原因是買車前都騎機車,對舒適度的要求~~比機車好太多了
大大專業和內行把(非貨)車底盤有看鋼梁 和 Zinger 底盤有看鋼梁 就知道玄機了氣球 和 安全帶 非常重要 !但是 鋼梁 要撐住 車體 儘量保持車室完整.lee0715 wrote:忍哥車主來回一下安全配備我只相信1.鈑金(底盤)2.氣球3.安全帶所以說忍哥安全配備不足的,請問您當有台砂石車撞上您的前一秒鐘您這時最想坐在哪一台車上?我先說說我的,我最想坐在那隻賊U7車上,其次就是底盤有鋼樑的貨車因為載重底盤必須有鋼樑,您的(非貨)車底盤有鋼樑嗎?有多粗呢?鋼樑是我買忍哥的原因之一,當然鋼樑可能並非萬能,但比沙拉油桶鈑金打造的車強多了...(恕刪)
別的不說.光後輪不是獨立懸掛.這樣還需要再比嗎?若家裡還有年齡較大的長者.說真的還是建議買真正的SUV或是房車也可以(不限品牌)這種商車只挶限在"偶爾"的情形下使用次數頻繁.長者的身體真的受不了.要比較配額的話.跟小英或大英確實真的快被0哥壓著打.光一個中央空調與空間靈活度.0哥我認為確實完勝.至於皮帶或鍊條.說真的鍊條不可能永遠不會鬆皮帶也沒那麼爛到撐不到8年9萬公里.所以別再說鍊條一定比較好妥善度...都差不多.商車平均妥善一定比房車或SUV好商車出門可是要生財居多.不像SUV或房車是消費居多
lee0715 wrote:忍哥車主來回一下安...(恕刪) 靠 !! 原來是這樣...我家的PASSAT 底盤的鋼樑,絕對沒有ZINGER來的粗壯。看來下一部要買有粗狀的鋼樑的。國外一些撞擊TEST,根本都在做弊!!!!買有大鋼樑的貨車就對了。
Innova / Zinger二台底盤都有很堅固的獨立式大樑,雙A臂前懸吊,都是好車!新Zinger已加寬輪距,下盤馬步蹲得更穩。http://www.innova-tw.net/innova/print.asp?id=10533