市井經濟學 New Zinger 2.4L (第8頁)

wenking1014

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71樓

2015-10-11 23:44

好奇的是，現在新款式賣出了幾台，版上都還尚未有人分享開箱文，期待中

袋鼠人

袋鼠人
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72樓

2015-10-12 1:53

cman4434 wrote:
我現在就是逃跑號的車...(恕刪)

那我會建議你繼續開到報廢，末代逃跑號真的太超值，
現階段沒有多個幾十萬預算，換車可能只是同級甚至降級的感受。

cman4434

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73樓

2015-10-12 11:32

袋鼠人 wrote:
那我會建議你繼續開...(恕刪)

就是覺得現在要以60W的價格很難買到逃跑號這種超值車了, 而且操了十年還勇的跟牛一樣!! 所以只要騎驢找馬, 慢慢找車嘍!!

MYSTJ999

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74樓

2015-10-12 12:39

cman4434 wrote:
就是覺得現在要以60W...(恕刪)

逃跑號的最大缺點，就是內部空間小...

後座不知道比 FOCUS 大多少而已？
行李廂深度 OK，但是高度很低，總之就是外觀比內部好看多了...

至於耐操與否？我只知道超過五年的逃跑號內部異音還不少...

相較之下二手的馬自達 MPV 就實用多了...

cman4434

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75樓

2015-10-12 16:05

MYSTJ999 wrote:
逃跑號的最大缺點，就是內部空間小...

逃跑號內部空間小??? 箱型車不算, 休旅車型的內部空間很少有跟它可以比的也...我常常載一家子4口+2部折疊車(拆前輪)都塞在車子裏...

戒了咖啡的山羊

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76樓

2015-10-12 16:24

mobil123 wrote:
我跟各位的見解不同

這顆引擎，應該跟得利卡的是同一顆
沒有MIVEC
...(恕刪)

不同顆喔
得利卡還在用4G64缸徑:86.5mm
Zinger的4G69缸徑是87mm

排氣量2351c.c. vs 2378c.c.

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WetBridge

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77樓

2015-10-12 16:56

戒了咖啡的山羊 wrote:
不同顆喔
得利卡還在...(恕刪)

和比亞迪M6同一個引擎。

http://max.book118.com/html/2014/0301/6210835.shtm

看來在100KM/H時，轉速約2800RPM，感覺滿高的...

x9795

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78樓

2015-10-12 22:15

WetBridge wrote:
和比亞迪M6同一個...(恕刪)

搞不好這款車跟三菱沒直接關係,可能是從對岸引進掛中華的商標.

戒了咖啡的山羊

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79樓

2015-10-14 9:33

WetBridge wrote:
和比亞迪M6同一個...(恕刪)

看來BYD M6用的是有MIVEC的4G69(同這回改款前的Zinger 2.4AT)
三菱在中國有合資廠生產這顆引擎(瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司,生產4G6,4A9系列)

另外還有哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司,這間合資廠是生產4G1,4G9系列引擎

像山寨Land Rover Evoque的陸風X7
就搭載了瀋陽航天的4G63 S4T 渦輪增壓引擎(SOHC 191hp 5500rpm, 250Nm/2800-4400rpm)

其實三菱和大眾都蠻早就深耕中國了，只是方向不大相同
三菱著重在引擎的生產販售，很多中國的自主生產車都裝了顆三菱心(進口或者是在地生產)

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cmusic_idv

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80樓

2015-10-16 21:58

請問有大大牽車了嗎？想知道一下新的五速ZINGER，在巡航 100km/h 時引擎的引擎轉速是多少？

在 FB 看到有網友提到此時巡航的引擎轉速比原來的四速還要多500~600轉？

小弟的 MIVEC 4G69 四AT ZINGER，100km/h 巡航時轉速為 2200 轉。